汽车空调怎样制热？汽车空调不制热原因？

我们知道冬天的时候,开车是让很多司机感到困扰的问题,因为气候会比较冷，那么大家在冬天开车的时候都会用空调来取暖,汽车空调怎样制热是大家心中的疑问，相信很多的业主在开车的时候,明明有开空调,可是室内的温度还是很低。所以这个时候我们就要去看看汽车空调不制热原因。

汽车空调怎样制热？

1、此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

2、按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用)，设计另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。下面小编就将目前应用广泛的以发动机冷却液为热源的主流汽车暖风系统为大家进行简要介绍。

汽车空调不制热原因？

1、冷却液缺少会导致空调不制热：冷却液大家都知道,俗称防冻液,汽车空调暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路,管路中连接水箱,鼓风机吹水箱后产生暖风,空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热常见也是容易解决的故障现象。在冷却液不足时,会优先让冷却液在发动机中循环,此时暖风循环管路中就没“水”了,水箱中大部分是气,此时空调暖风自然不热。从发动机仓内部就能看到水箱的位置,有些车型暖水箱位置会高于缸体,和缸盖持平或高于缸盖,这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环,补足冷却液后,暖水箱中充满滚烫的冷却液,暖风自然会热起来。

2、注意水箱是否堵塞：导致车内空调不制热的另一原因,水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,空调暖风自然不热。水箱堵塞对发动机散热没有影响,导致这样的原因是冷却液

汽车空调怎样制热是有一定的原理实现的，那么通过上面写的我们知道汽车空调不制热原因还有很多,以上介绍的只是出现多的原因。总的来说,汽车的空调系统其实还是挺简单的,只要是按照上述介绍的几个步骤操作就能够轻松的解决问题。