西安东站钢结构进入收尾阶段 超级枢纽初现雏形

今天实探发现！这座总规模39.4万方的超级交通枢纽又有新进度，近九层楼高的钢结构正在最后冲刺。截至当前，约8500吨的屋顶钢结构已完成总工程量的60%，机械臂和吊装设备正在高空紧张作业。

作为西北地区轨道交通重要锚点，项目从设计初期就充满巧思："秦山渭水"屋顶采用波浪形金属菱格，"丝路"元素则在立面的弧线造型中若隐若现。建成后高铁场+普铁场+地铁形成立体交通网，13台27线规模将分流主城60%的铁路客流。

周边住户特别关注的是，这里还将连通4条城市主干道，预留多个城市候机厅。值得一提到的是，整体混凝土框架已通过严苛的防震测试，八级抗震标准让换乘更安心。预计下月钢结构全部完工后，幕墙工程会同步推进，整个枢纽计划在2026年春季开始联调联试。