早高峰挤了3趟还没上去！14号线这波“假拥挤”什么情况

刚开通二期就成“人气王”？最近不少通勤族都在吐槽地铁14号线的魔幻体验：明明等3趟都挤不上车，官方数据却说客流量没达标！

国庆前夕嘉禾望岗单日客流量飙到43.4万次，成为当时全网最忙碌的站点。白云东平站的站台上甚至需要绕圈排队，早晨6点就启动限流措施。特别是新和站到嘉禾望岗这一段，车厢拥挤程度肉眼可见超过三号线。

但实际数据显示这条线路日均客流量仅30万人次，离国家标准还有30%的差距。造成“体感拥挤数据凉”的四大真相：

1⃣快车平均等车27分钟，错过一趟上班全完蛋

2⃣近郊段的夏良、东平站挤到变形，钟落潭之后的空座却没人坐

3⃣火车站的直连段还没打通，北郊乘客被迫在嘉禾望岗“叠罗汉”

4⃣18号线分流效果至少还要等2年

虽然去年新增了2列列车，但想彻底缓解可能要等2027年。现在最值得关注的节点是乐嘉路至广州火车站段贯通，届时从化方向市民可以直达市中心。不过按照现在的建设进度，北郊朋友们的限流体验卡怕是还要续费好久