深圳公共资源交易中心最近公布的深南中城际预研招标引发关注,这条连接三城的城际线正加速落地。线路从深圳机场T2站出发,横跨南沙直达中山翠亨新区,未来将与深大城际、南中珠城际实现贯通。去年6月深圳中山联合发布的行动方案首次将这条线路纳入核心任务,今年8月进入招标阶段,项目推进节奏超出预期。
目前项目透露的关键信息显示,轨道贯通后能实现珠江口东西两岸重要交通节点互联,大湾区横向通道逐渐成型。深大城际深圳段、南中珠城际中山段的施工现场热火朝天,机场T2枢纽和香山站等节点已完成接轨预留。
尽管南沙20涌站暂时没有预留换乘条件,但结合区域规划来看,南沙站点布局不会仅限单点。单一站点难以支撑南沙作为珠江口交通枢纽的定位,后续站点设置将更注重与现有轨道交通网络的无缝衔接。对于常往返广深的群体来说,这条线路未来将提供全新选择,1小时生活圈覆盖范围持续扩大。
同步推进的还有深圳11条跨市城际轨道布局,其中多条涉及广州方向。穗莞深城际新塘至深圳段已投入运营,深广中轴城际正在前期准备中。到2030年,深莞两地通勤时间可缩短至半小时,大湾区城市群资源流动迎来新局面。
编辑于2025-08-31 广州
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