村庄自设限高架限宽墩临沂交通：设置不规范的得拆

鲁南商报2014/03/19 08:35

*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积

17日，随着铲车轰隆隆驶过，在临沂市河东区九曲街道王斜庄“守路”多年的限高架和隔离墩被拆除。此后，王斜庄入口处也变得畅通无阻。

17日上午，记者在王斜庄看到，虽然这个村庄地处偏僻，但旁边却有几家大型公司，来往的大型车辆比较多。而该村村里的道路基本上都是坑坑洼洼，有些路段破损严重。在该村村口，各有一处限高架和限宽墩。村民们称，这是为了保护村里的公路，防止大型车辆进入，他们自发设立了限高架和限宽墩。

记者注意到，此处限高架已经破损不堪，仅剩一半，限宽墩也已松动。据村民王先生介绍，他们村的限高架修了20多次，每次修好后，接着又被大货车刮蹭坏了。更为重要的是，记者并没有在此处的限高架、限宽墩发现任何反光标识，很容易产生安全隐患。基于此，临沂市交通运输局河东分局执法人员决定进行拆除。

这不是河东区近期拆除的惟一的限高架、限宽墩。据临沂市交通运输局河东分局工作人员介绍，通过全面摸底调查，全区共排查出限高设施15处，限宽设施36处。截至目前，已清理限高设施3处，限宽设施8处，预计5月底全面清理完毕。

“拆除的都是有安全隐患的限高架和限宽墩。如果一些村庄有设立的需要，可向当地相关部门进行申请。审批通过后，可按照相关标准进行设立。”该工作人员说。

记者了解到，根据标准，限高架实体结构部分底色和字体颜色应分别为警示色——黄色和红色，用反光膜或反光漆制作。限宽墩水泥墩实体部分按照国标喷涂黄黑相间的反光漆，字可用反光膜制作。限高、限宽警示标志尺寸及样式按照《道路交通标志标线》制作，限高限宽数值按照审批确定。

新闻延伸

耽误救援，悲剧时发，当拆

农村公路因为设计强度不够，很容易被货车碾压破坏。一些农村便自发在村口设立限高架和限宽墩，虽然保护了公路，但也带来了一系列问题。在这一点上，村民们和有关部门的观点相左。到底该不该拆，真值得纠结吗？

村民花钱修路，就有“保护”之责？

在17日的拆除现场，一些村民不希望拆除限高架和限宽墩。他们认为，没有了限高架和限宽墩，大货车便会毫无阻挡地进入村子。村里的路设计和建设规格本来就不高，这样来回碾压，村里的公路很容易破损，到时候便会影响通行。

王斜庄村民刘女士告诉记者，如果没有限高架，货车就会长驱直入到村子。大货车一般晚上行驶，不仅动静大，而且车速较快，有很大安全隐患。“我以前就住在路边，大货车一开进村子，轰隆隆的，晚上根本睡不好觉，而且大货车的震动对房屋也不好。”刘女士说。

限高架和限宽墩的设立更有钱的原因。村民李先生直言，他们村里的限高架和限宽墩大概花了3000元，也算是一笔不小的开支。

对此，业内人士认为，农村之所以频繁设立限高架和限宽墩，是与农村公路修建的体制有关。《农村公路建设管理办法》第十六条规定，农村公路建设逐步实行政府投资为主、农村社区为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制，鼓励农村公路沿线受益单位捐助农村公路建设，鼓励利用冠名权、路边资源开发权、绿化权等方式筹集社会资金投资农村公路建设。

“农村公路修建所需款项国家补助一部分，其余部分由村民筹集修建。村民花了钱修了路，自然就认为农村公路为集体所有，他们有‘保护’之责。”该业内人士说。

消防、救护车因限高、限宽进不了村

有了限高架和限宽墩，的确挡住了过往的大型车辆进村，但也带来了一系列问题，比如常有消防车和救护者被挡在村外的事情发生，延误了正常的救援。

记者在百度上搜索“限高架拦住救护车”就检索出相关新闻724条，各地都曾发生限高架拦住救护车或者消防车的事故，很多还造成了很严重的后果。

据临沂市交通运输局河东分局工作人员介绍，除了挡住消防车和救护车外，一些村庄设立的限高架和隔离墩没有反光标示，加之农村周边往往没有路灯，夜晚比较黑，带来了安全隐患。尤其是摩托驾驶员，车速较快又没有安全设施，通过时很容易发生危险。

2009年11月10日下午，费县探沂镇就发生过一起悲剧，就是因为不规范设置限宽墩所致。该镇王府村刘中平和工友李玉奇驾驶一辆摩托车，行至村前一乡间公路上时，撞在该村邻村华夏村修筑的水泥墩上，事故造成刘中平死亡，李玉奇受重伤。

如今5年过去了，这样的事故还在不少地方上演。

记者手记：拆除的是隐患留下的是安全

在设立限高架和限宽墩的问题上，村民的担忧不无道理：路修好了，大货车进来压一遍，路毁了，白干了，这确实让人痛心，也令人不能接受。

不过，限高架和限宽墩禁止了大货车通行，也挡住了消防车和救护车。在突发事件发生时，火情和生命往往以秒计算，但因为这些不规范的限高架和限宽墩，消防车和救护车就得绕远路耽误救援，这些不规范交通设施能承受生命之重吗？

农村公路由国家和村民集体出资修建，村民对它进行保护，无可厚非，但这种保护如果变成了一种“禁令”，这略显矫枉过正、因噎废食。

对于限高架和限宽墩，还是需要从长计议，拿出一个稳妥的方案来，既可以堵住大型车，又可以确保消防、救护车等特种车辆正常通行，更要保证行人的通行安全。