市民为汶河南路"治堵"支招 荷花池站台近期或调整
扬州晚报2012/11/09 08:41
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市民为汶河南路"治堵"支招 荷花池站台近期或调整
扬州网讯 连日来，本网持续关注市中心汶河南路的拥堵现状，从堵点到停车场周边，造成道路交通通行困难的因素有很多。为此，市交巡警支队专门发起了“马路会诊”，邀请市民参与讨论，寻求解决的良方。目前，针对这条道路现状，市民提了一些缓解拥堵的意见，哪些方案具备可行性？同时，如果您有什么更好的建议，欢迎与市交巡警支队一大队联系。
建议
建地下通道开辟商业区
【记者探访】在探访中记者了解到，造成汶河南路拥堵的一个重要因素，就是过街行人对南北向通行的机动车辆的“干扰”。警方介绍，人、车混杂，是该路的特点之一，本身道路宽度就比不上文昌路，而路两侧的店铺、商家众多，需要过街的地点也很多，行人一过街，路上的车就得停下来等。
【市民建议】而与此相对的，是节假日市中心每天上万的人流量，因此，如何解决行人过街成为了解决该路段拥堵的重点之一。参照国内一些其他城市的做法，目前采用地下通道、修建过街天桥是不少市民的想法。其中，市民余先生建议，可以两种方法都采用：“时代通道与汶河南路交叉的地方可以采用地下通道，而围绕文昌阁周边可以用环形天桥，这样将大量的行人都转移到天上、地下，文昌阁附近车肯定好走多了。”
【专家点评】8日，记者就这一问题也咨询了交管专家。“从现有的情况来看，大规模的修建过街天桥可能难度较大，因为文昌阁周边是城区最核心的交通枢纽地段，一旦动工势必影响较大，而且周边红绿灯设施齐全，只要遵守交规，行人对车辆的影响并不会太大，此外考虑到城市美观效果，可能也不太适合修建天桥。”而对于地下通道，交管专家表示具备一定的条件，因为本身文昌阁附近就有人防通道，而且地下过街通道如果具备一定的规模，可以在里面设置一些地下商业区。“例如江苏徐州市中心地段就有类似的做法，效果也比较良好。”
建议
变更部分停车场功能
【记者探访】一方面是停车难、道路拥堵，一方面是停车场的利用率并没有达到满负荷。造成这样状况的，是道路通行能力有限，周边非机动车占道停放等各方面因素。警方介绍，以时代通道为例，总宽仅有7米左右的道路两侧要停放4排的非机动车，加上过往的行人，每逢节假日使得车辆很难驶入。
【市民建议】因此，有市民建议，是否可以将其中一部分的停车场转变成专供非机动车停放。“就像时代广场地下停车场那样，虽然不可能将车全部停下去，但有了非机动车停车场，两边的停车区域就可以减少一半，这样路就宽了。”
建议
摊贩疏导点可否“挪一挪”
【记者探访】探访中记者了解到，时代广场南门有一排摊贩疏导点，这些摊贩有的白天就开始营业，以烧烤、小吃居多，如果有市民要购买时，往往就将车停在路边，如此也对时代通道的通行能力造成了影响。此外，这些摊贩在经营时往往烟雾缭绕，有市民认为，抛开环保不说，在市中心地段存在这样的现象，对城市形象或许也有一定的影响。
【市民建议】采访中有市民向记者建议，这些摊贩疏导点放在这里是否合适，能否“挪一挪”，可能需要进一步的探讨研究。
建议
文昌百汇、毓贤街“禁左”
【记者探访】汶河南路拥堵，车辆左转地点较多也是其中的因素之一。尤其是由北向南方向的车辆，需要左转的情况比较多。对于双向车道而言，许多地方并没有红绿灯控制，车要左转，就得停在马路中央等待对向车辆的间隙，对同向、相向车辆的通行都会带来一定的影响。
【市民建议】因此，有市民建议可否将汶河南路通向文昌百汇、毓贤街这两处的路口实施“禁左”。
【交警点评】对此，市交巡警部门表示，这一方案的可行度较高，难度也不大。目前警方正在考虑如果“禁左”，是否会对市民带来一定的不便。“如果禁左的话，那么车辆在驶入汶河南路之前就要选好方向，如果是由北向南的，就必须要到前面设法掉头后再开回来，可能要多走一些路。”
建议
荷花池公交站相互错开
【记者探访】汶河南路最南端也是整条道路的堵点之一。这其中，周边有学校、医院、居民区等是因素之一。不过探访中记者了解到，路口附近的荷花池公交站台也对交通造成了一定的影响。
【市民建议】市民秦先生住在荷花池小区，他告诉记者，该公交站台相对来说比较靠近路口，每当有由南向北方向的公交车出站后，往往要左转，需要临时变换车道。“公交车体型大，在路口变道很困难，不变又不行，我开车经过这里时经常看到因变道造成混乱的场景。”
另一方面，此处公交站台目前是双向平行设置的，东、西两侧的公交站“面对面”，这样一旦两边都有车辆靠站时，机动车道就临时变成了两车道，通行能力自然受到较大影响。秦先生建议：“或许将其中一个站台位置错开会比较好。”
【交警点评】对此，市交巡警部门表示，从目前的情况来看，荷花池站台的设置的确存在一定的不合理，将西侧的站台稍作变动可能是比较好的解决办法，具体方案或将在近期出台。
