未来城市新高地 江都区"雄起"!

编者按：近年来，扬州政府一直倡导的“一体两翼”大扬州发展格局，很多人都并不陌生，其中，江都区作为“两翼”中的“东翼”却格外受政府的重视，同时作为先行者，取得的成就已有目共睹。曾经有人这样说：“如今的江都，是一年一小变、三年一中变、五年一大变！”这正是对江都区近几年变化的切身感受。那么，如今的江都究竟展现了怎样的面貌？又取得了哪些发展？本期房天下观察带您去一探究竟！

【江都区“雄起”之区域规划篇】

百年大计，规划为先。因地制宜、紧跟时代需求的规划是城市发展的先决条件，早在08年，江都还未划区之时，政府就已经确立了“南部建园，北部造城，东西扩容，中部提升”的区域发展战略，随着2011年江都撤市划区，文昌路东延工程的顺利完成，随之而来的是扬州发展重心“由西向东”的转变，借着“政策东风”，江都区的区域规划也更加完善。

（江都区域规划图）

北区新城——未来城市主中心

北区是江都市区四个片区之一，根据政府区域发展战略，北区规划建设成为未来城市主中心，集行政办公、商业服务、娱乐文化、居住休闲于一体，打造成为江都城市形象的标志性地段。

行政中心的北迁带动了北区的发展，城市建设容量和速度在加快。规划形成“一心、四轴、三区”的总体格局。“一心”是指行政办公、商业中心，称之为核心区，以行政中心、商业服务、文化娱乐以及人民生态公园等共同构筑江都城市新面貌，形成一个充满阳光、绿意、积极向上、充满时代气息的城市中心。“四轴”包括沿龙川北路的生活景观轴，连接城市南北的新都北路交通景观轴，体现江都“江淮水都秀，龙川绿洲青”特色的高水河、邵仙河生态景观轴，沿老通扬运河的文化景观轴。四轴有机串联，展现自然景观、历史文化、现代文明的完美融合。“三区”则为位于龙川北路东西侧的两个高品质居住区和城北工业园区。

南区版块——滨江新城打造江都RBD

（滨江新城效果图）

南区板块是指从龙川大桥往南区域，包括新都路两侧及宁通高速往南的滨江新城。相较于北区新城，南区作为曾经的经济开发区已发展多年，建设时间和规模比北区大，但远离城区中心的商业布局只有三号路沿线以及金牛湾的华润苏果初具规模。不过，随着江都划区，文昌路东延完工，南区将被打造成城市商务中心。

滨江新城地处在扬州、泰州两个省辖市的中间，也是沿江工业走廊的核心地段。滨江新城在定位上有其自身特色，该地区带状连片，集行政、商务、居住、会展、体育、文化、旅游七大功能于一体，凸显“亲水、生态、现代”三大特色，将着力打造成为环境优美的生态之城、功能完善的现代之城、适宜人居的和谐之城。

滨江新城以沪陕高速为界分为南北两个片区，北部片区依托老城区现有人口与设施，与文昌东路城市商务主中心有机结合，重点布置商业服务、金融办公、市民广场等大型公共设施。同时，充分利用芒稻河和返坎河水系，打造城市水景，规划布置居住片区。南部片区结合内部水网改造、人工湖建设打造沿江东西向景观走廊，围绕人工湖规划建设会议中心、体育中心、广电中心、规划展览馆、档案馆、博物馆以及休闲娱乐、商业配套等设施，打造江都的RBD。

何为RBD？RBD全称游憩商务区，是当今各国际性中心城市为迎接新经济的挑战而拓展出的又一功能增长极和新兴产业区，它把休闲娱乐、科普展览、国际会展、影视演出、健身美容、特色餐饮、主题旅游、景点小品、精品购物等文化产业各类项目加以系统组合，推出丰富多彩的主题活动, 实现功能重新整合和多样化。RBD是为了满足旅游者与城市居民对城市游憩的需求，在功能上程度的融合了游憩与商业的需要，实现了商游一体化。

江广融合——实现江都与扬州主城区无缝连接

所谓的“江广融合”是指江都区与广陵区交界地带，该地带东至高水河、芒稻河，西至京杭大运河，南至夹江，总面积146平方公里，它是连接扬州主城区与江都区的枢纽。自江都并区后，关于江都未来发展道路的议论就从没有停止过，其中有一点我们可以坚信不疑，那就是江广融合乃是大势所趋。

在总体布局方面：根据扬州市发布了2012—2015年《沿江地区融合发展行动计划》，要求强化主城区与江都城区聚合发展，促进沿江地区空间与功能整合。目前扬州仙女庙大桥已经建成通车，江广融合基本成型，随着新市政府的东迁广陵新城和江广融区的重点城建，扬州市区中心区和江都区在未来的2、3年内可以实现无缝连接。

【江都区“雄起”之交通篇】

城市发展，交通先行。在交通建设方面，坚持“交通引导、公交优先、设施调控”的理念，建设外畅内达、便捷快速、安全高效、多样化选择的综合交通系统是主旨。随着“大扬州”发展格局，江都区在公交、公路、铁路、机场等方面已取得惊人的成果。

公交——加快江都区与扬州主城区融合

作为扬州的中轴路，文昌路贯穿东西，联系主城区与江都区。因此，文昌路快速公交连接扬州西区客运枢纽和江都客运东站，串联扬州、江都繁华区域，不仅方便了忙于两地奔波的市民们，方便了两地的沟通与交流，也增加了两个区域市民的生活选择，尤其是使得江都区更好的融入到扬州主城区。

随着扬州主城区与江都区的物理距离缩短，越来越多的江都市民选择在扬州主城区买房，也有不少扬州主城区的市民选择在江都区买房，文昌路沿线的楼盘更是热了起来，扬州国际公馆就是其中的一个典范。

公路——11条重点公路工程打通“交通经脉”

根据政府规划，江都将重点建设11条公路工程，包括5条重点公路工程、6条政府办实事道路工程。5条重点公路工程为：全长13.5公里的省道237高邮界至邵真线段，设计标准为一级公路；总长5.8公里的一级公路疏港公路海昌码头至宁通公路段。另外三条公路按二级公路标准设计建设，分别为6.878公里的罡邵线邵伯至富桥段、6.05公里的宜大线宜陵段、17.17公里的武嘶线小纪至武坚段。

位于江都腹地的这11条线路，虽然有些是江都乡镇之间的连接线，但它们对江都交通的前瞻性影响是不容低估的。据介绍，目前横向越过江都的沿江高等级公路、宁通高速、新328国道、江海高速都是连接江都区与扬州主城区的重要通道，拟规划建设的扬州环城路将从江海高速以北、大张公路以南穿越江都腹地，在江都境内形成一个“U”形环，与其他国省干道一起，形成四通八达的公路网。上述公路工程，就是这个“U”形环附近的重要交通节点。　　 　　

时至今日，在上述公路沿线乡镇及江都城区居民出行条件有了改善外，江都边远的里下河地区、东部乡镇出行依然不便，但是随着区划调整，江都大步融入扬州市区，江都人的出行也将更为便捷。

铁路——宁启铁路复线改造“动车时代”即将来临

随着宁启铁路复线电气化改造步伐加快，江都人家门口乘动车到南京、到杭州、上海，将不再是梦想。　

据了解，宁启铁路当初建设时，江都北区段就预留了复线建设区位，这次开建应该是顺理成章。由于宁杭城际铁路已经开工，现在江都人乘火车去南京、杭州市，要经过上海，绕了一个“Z”字形的大弯子，要5左右。将来宁杭城际铁路开通，列车可从溧阳、宜兴向杭州，将可节省时间2，江都区将和扬州一起进入沪宁杭城际铁路的“铁三角”时代。

机场——扬州泰州机场开启“腾飞之路”

2012年5月8日，扬州泰州机场首航成功。这标志着扬州多年“飞天梦”终圆，从此步入“空港时代”。扬州泰州机场是由扬州、泰州两市共同投资新建的民用机场，占地2291亩，总投资20.82亿元。机场通航后，我市还将在机场周边打造“一城四园”，这无疑将为扬州这座城市插上“腾飞的翅膀”。

作为扬州市新成立的江都区，江都的区域价值随着“城市东扩”水涨船高。扬泰机场的开通，更是为江都区房地产市场开拓了新的思路。

所谓“路通财通”此话所言非虚，江都扼守扬泰二市关键位置，再有机场加持，无论是投资还是自住都会产生不一样的机场效应。从目前来看，已有丁沟温泉项目欲借机场东风，想必在不久将来，会有更多项目如雨后春笋般不断。届时城市发展必定会带动房地产市场的发展，“双赢”局面不难想象。

【江都区“雄起”之商业篇】

江都的购买力之强，早已得到业界公认。文昌商圈一家大型百货曾经做过一次调查，结果发现近1/3的营业额来自江都。据了解，在区划调整之前，江都商圈是按照县级商业规模打造，已形成了以江都商城为主商业中心，龙川大桥南、北侧两个副中心的商圈。经过多年的发展，商圈业态趋于饱和，但档次不高、辐射能力不强的弱点开始显现。江都撤市并区后，其原有的商业格局更加难以满足城市化的消费需求，因此，八佰伴、新加坡城、扬州国际公馆、中江御龙湾城市综合体、温州日泰购物广场等一系列商业综合体项目纷纷落户江都。

八佰伴——提升江都区商业档次

据实时消息，华地八佰伴项目年内确定开工，“八佰伴今年年内必将动工”，江都区商务局市场体系建设科徐性农科长表示，“八佰伴其实是两年前的一个项目了，但由于各方面原因，项目迟迟未能动工。随着前期各项工作已经全部准备完毕，今年年内八佰伴必将动工建设”。

“未来八佰伴营业后，将大大提升江都商圈的整体品位，江都届时将会形成以文昌东路为主轴，南北‘交相辉映’的商业中心。”徐性农表示，“江都人的购买力很强，但由于江都没有高档百货商场，长久以来江都人想要买高档衣服只能去扬州市区或者周边城市购买，八佰伴的到来可以很好地改变这一现状。

八佰伴位于文昌东路与龙川路的接合部，占地80亩，投资规模在1亿美元以上。事实上，早在两年前，这一地界就曾一度大热，成为不少国内大腕级别商家虎视耽耽的“黄金地块”。而江都区商务局方面也透露，地方上也将积极洽谈与八佰伴规模相当的商业业态。这就意味着文昌东路与龙川路接合部未来将形成江都区商业核心，同时也将成为扬州城市的商业“东核”，一体两翼的扬州“大商业”格局呼之欲出。

新加坡城——引进儿童全生活广场

新加坡城位于文昌东路与广州路交会处，整个项目呈H形，中间是四层的裙楼，两边是两栋百米高楼，整个商业综合体占地45亩，总投资10亿元。其中，裙楼和百米高楼的沿街店铺都作为商用，两栋百米高楼的上层作为办公用楼。该商业综合体距离杭集仅有3，日后必将吸引杭集的消费者前来消费。

据介绍，目前裙楼的地下负一层和一二两层4.6万平米的面积已经“名花有主”，大润发超市扬州旗舰店已经正式签约落户。“江都区超市不少，但布局却不尽合理。”江都区服务业发展局相关负责人表示，此次大润发旗舰店落户，将更合理调整超市分布结构。另外，据悉苏中地区的儿童全生活广场也有望在这里落成，这个购物中心计划就在大润发旗舰店的同一栋楼上，也就是三四两层，是集儿童零售、智力开发、游乐、早教、出生护理等为一体的儿童全生活广场，并在装修风格及环境营造上根据儿童心理、生理特点，打造成主题化特色区域。

【江都区“雄起”之楼市篇】

毋庸置疑，江都的区划调整翻开了江都楼市的新篇章!

首先是市政资源的倾斜，作为近邻老城区的行政新区，未来扬州在城市布局、区域经济、交通设施、民生待遇、文化共建方面都将惠及江都，新区配套的逐步到位，整体人居环境也会得以提升。

其次是城市干道影响购房趋向。文昌路东延线工程是扬州主城区与江都对接的重要项目，工程穿越广陵区湾头镇、邗江区杭集镇和江都市仙女镇。在日益注重交通便利的时代，文昌路东延工程完成，对区域楼市造成一定的影响。

再者是地缘观念的改变，江都划区会刺激江都人的置业热情，增大江都人的归属感，而同时扬州老城区客群也会对江都房地产市场有一个渗透，不可否认，江都的房地产市场将迎来一个新的发展契机。

翻开江都区地图，我们可以看到，以江都桥为重要分界点的北区，楼盘林立，洪泉医院、菜场居住设施一应俱全，这里供应并成交了江都的商品房，江都帝景蓝湾、心怡春江花都、长江国际花园、华丰紫郡等楼盘都聚集在此。而以龙川桥为重要起始标志的南区，高楼散布新都路两侧，文昌东路沿线一大批新楼盘平地而起，扬州国际公馆、双汇国际等热门楼盘，再加之新加坡城、八佰伴等商业综合体紧随其后，南区的楼市潜力无限而备受关注。

政策利好、规划偏爱，自然会引得众多房企的入驻，从而催热了楼市，然而避免不了的就是楼市的量价齐升。据房天下数据监控中心统计，2014年一季度扬州成交的商品房中，江都区成交，成交1681套，占比30.68%。同时在一季度3个月的月成交中，江都区商品房成交均位于前列。

不光是成交上的大涨，在房价上，江都区也是对接扬州，甚至有些楼盘单价高于扬州，目前江都房价均价已达到8000元/平方米，其中个别楼盘价格甚至已超过9000元/平方米，单从房价上看，江都区已经完全融入了大扬州，未来随着江都区的发展，赶超扬州也不无可能。