厉害了大烟台！这6条利好消息让 烟台人骄傲

烟台的交通短板始终成为制约经济发展的重大因素，但随着动车、高铁、 、隧道等多维度交通的开展推进，烟台立体交通路网正在成型。目前，青荣城际已全线开通，对于其他交通工程进度，房天下小编综合整理了已经在规划中和即将建成的交通工程，作为烟台人的小编真是为大烟台感到骄傲呢！

一、烟台轨道交通建设今年力争开工

引人瞩目的烟台轨道交通建设，新的消息是：中标单位已着手开展相关工作，建设规划已上报至省发改委。

环保部已就烟台轨道交通建设出具了审查意见，正式文件正在传递。而根据我市国民经济和社会发展计划，今年我市将力争开工建设烟台城市轨道交通首期工程。

二、环渤海高铁将经滨州直接对接京津冀

根据报道，今年9月环渤海高铁研究方案获得原则通过，铁路既接烟台站也接烟台南站。环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，基本与德龙烟铁路方向相同，计划 600多亿元，是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。

环渤海高铁兴建后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，届时烟台前往北京时间约为3个，比目前15个的运行时间整整提速12个。

三、龙烟铁路计划明年五月通车

龙烟铁路被称为“第二条胶济铁路”，建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，目前，德大铁路段已经通车，龙烟铁路正在建设，计划明年5月通车。

龙烟铁路在烟台设有13个车站(所)，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。

四、潍莱高铁全面推进届时北京行只需3.5

潍莱高铁是省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。

未来潍莱高铁建成后，烟台到济南只需2个，烟台到北京约3.5；潍莱高铁计划2019年与济青高铁同步建成通车。

五、胜利路南延隧道下月初通车

胜利南路南延工程(含隧道工程)起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口，与荆山路、峰山路相交后，向北经卧龙中路、卧龙北路，穿越塔山，终点位于红旗中路与胜利路交叉口，工程总造价8.5亿元。该隧道是目前我市地质条件复杂、工程技术含量高、施工难度大的市政隧道工程。

胜利南路南延工程年底正式通车，意味着烟台 区前往莱山、南部新城行车时间将缩短至少15，与滨海路、观海路、山海路、通世路、机场路、青年南路、化工路等南北大动脉遥相呼应，以往 区前往南部的“畏途”，即将成为“通途”，未来的胜利南路，将是继通世南路、青年南路后又一条南北交通大动脉。

六、烟台新建5处大型交通枢纽场站

今年“两会”上，人大代表宋勇提出的关于“建大型停车场引导私家车主换乘公交进市区”的建议，市交通运输局表示，推进城铁配建场站建设，方便市民零换乘出行需求。

根据《烟台市综合交通体系规划》，围绕城铁站点布局，已规划建设5处大型交通枢纽场站，有的场站已经开始施工。在场站具体建设施工过程中，将充分考虑城际铁路、短途客运、公交出租等各种不同运输方式的无缝衔接和零换乘功能，进一步减少旅客在出行中转过程中的时间消耗，提升公共交通吸引力，引导公众 公共交通工具出行。目前，正按照计划逐步推进。

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