三环西路高架快速路附属工程建设加速

施工人员将防撞护栏立柱的螺丝再紧两圈，调整好线形标高，为护栏安装做好准备。

作为我市第二条高架快速路，三环西路高架快速路建设一直备受市民关注。8月11日，三环西路高架快速路主线高架桥全部贯通，作为该项目后期重点的附属工程施工进度如何？8月15日，记者走进三环西路高架快速路附属工程施工现场进行探访。

附属工程分八大子项目

8月15日上午9时许，在三环西路矿山路段声屏障施工现场记者看到。为确保精度，测量员李萌和张鑫再一次对声屏障之间的立柱间距进行测量。

“声屏障高3.5米，全线共有6428米，分布在三环西路高架快速路沿线经过的医院、学校、居民集聚区，为降低高架快速路上车辆通行噪声对周围居民的影响，声屏障采用了‘吸声与隔声相结合’的复合型声屏障，声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效中断声波的传播途径，达到降噪目的。根据测试，声屏障安装完成后，可降低噪声25分贝以上。”承担三环西路高架快速路附属工程施工任务的江苏智运科技发展有限公司徐州项目部负责人李进介绍，除了声屏障外，三环西路高架快速路附属工程施工项目还包含预留预埋、道路照明、景观照明、外场电接入、道路监控、交安设施、公交车站等八个子单位工程，分布在全长为8.169公里线路的高架、地面、匝道等各个点、线、面上，附属工程大部分均是高架快速路项目的后一道工序，也是确保高架快速路项目如期通车的关键节点。

打造精品附属工程

“拿个大号扳手来，把这一片防撞护栏立柱的螺丝再紧两圈，调整好线形标高，为护栏安装做好准备。”上午10时许，在二环北路地道防撞护栏施工现场，施工员王浩和崔峰一起拧着防撞护栏立柱上的螺丝。

李进说，三环西路高架快速路项目是江苏智运科技发展有限公司继成功完成徐州市三环东路高架快速路项目附属工程之后承接的又一重大项目。附属工程可以说是高架桥的“外表”装修，比如高架桥桥上照明电灯杆初步安装后还要进行初调、精调，确保一条水平线，齐整美观；标志标牌安装要确保在驾驶员的视角佳范围内等，项目部通过倒排工期，精密组织、精心施工、精益求精，打造精品工程，现在每个子项目的施工人员都有200多人。为了确保施工进度，在高架桥每个施工现场都有人查看进度，见缝插针，发现只要具备施工作业面，立即开展相关附属工程施工作业。在项目部和施工人员的努力下，截至目前，已经完成附属工程工程总量的60%。

下一步，项目部将按照指挥部要求进一步加快施工进度，加大人员的投入，确保整个附属工程于9月20日完成联调联试，为10月1日正式通车做好准备。