太仓迎来重大交通利好，S16蕰川高速公路来了

近日，上海市交通委对《S16蕰川高速（G1503—省界）新建工程专项规划》进行草案公示。

根据上海市2035总体规划，S16蕰川高速是上海骨干路网的重要组成部分，是上海北部地区与苏昆太及沿江沿海地区联系的主要通道之一，同时也是上海国际航运中心集疏运系统的重要组成部分。

本次规划范围：南起上海绕城高速（G1503）北段，北至省界，长约17.6公里。

S16蕰川高速拟采用高架敷设方式，地面为蕰川公路。

S16蕰川高速：道路等级为高速公路，设计车速为100、120公里/，双向6~8条机动车道。

蕰川公路：道路规划等级为主要公路，技术等级为一级公路，设计车速为60公里/，双向4~6条机动车道。

S16蕰川高速自G1503立交起，沿线设月罗公路、石太路、川雄路以及潘川路4处出入口。

规划拟在月罗公路、石太路、川雄路以及潘川路出入口处设置4处收费站管理用房，设置1处主线管理中心，具体建设形式结合工程方案进一步明确。

罗泾镇区规划预留集宁路出入口。后续结合罗泾港区专项规划进一步优化港区出入口布置。

S16蕰川高速公路的规划建设，对于上海北部区域（杨行/月浦/罗泾）以及环沪太仓板块是重大利好！区域交通重大升级特别是与上海宝山接壤的太仓长江口旅游度假区——浏河镇板块。蕰川高速接上海绕城高速，可以30上海市区。避免了地面蕰川公路大货车多，红绿灯多的情况，为长三角一体化快速发展奠定了坚实的交通基础