深南大道路面开裂 市交委:大冲旧改施工所导致
深圳商报2012/11/24 09:36
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
深南大道高新园站路面惊现两条百米长裂缝一事，经深圳商报等媒体披露报道后引起广泛关注，深圳市交通运输委昨日下午回应本报称，经初步判断裂缝出现的原因，是由于大冲村旧改项目深挖基坑、抽水造成周边地基下沉引起路面开裂。
深圳商报刊登在11月23日A16版的报道提到，机动车道路面出现裂痕的具体地点，位于深南大道西行方向高新园站，裂痕总共有两条，较宽的一条位于中间机动车道上，绵延百余米长，其中裂痕宽处约有四五厘米；另一条裂痕位于外侧的车道上。
虽然两条裂痕并未影响到过往车辆的正常通行，但由于这两条裂痕出现在深南大道上，还是引起了社会各界的广泛关注和讨论。
据公开资料显示，深圳市政府成立后不久，便开始对深圳通往广州的107国道进行改造，在蔡屋围到规划中的上步工业区2.1公里的碎石路面上铺上沥青，时称“深南路”。
1997年香港回归祖国后，政府对深南路进行全线梳理，从上海宾馆往西原有的6车道拓宽成8个车道。2007年5月份，政府斥资4亿元重修深南大道的东段和中段，2008年再度斥资1.5亿元修缮之窗至南头联检站的西段。
昨日下午，深圳市交通运输委员会来函回应本报称，深南大道高新园站路面出现近百米裂缝的情况属实，经初步判断，出现裂缝的原因是由于大冲村旧改项目（一期），深挖基坑、抽水“造成周边地基下沉引起路面开裂”。
据介绍，市交委西部交通局已经和大冲村旧改（一期）建设单位管理人员进行沟通，要求该单位及道路管养单位，对裂缝发展情况进行24观测，将巡查检测结果进行共享互通。由于近期下雨，雨水渗透路基导致裂缝扩大，下一步西部交通局将会同各相关单位，紧密跟踪处理裂缝问题。
另外，市交委西部交通局称已安排养护管养单位，将该处裂缝进行灌缝修复，保证道路行车畅顺，目前灌缝修复工作已完成。
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深南大道一号线高新园站外往西方向，路面中间出现两条近百米长的裂缝。知情人透露，裂缝出现已有一个多月，怀疑为旁边一高楼开挖地基所致。深圳市交委昨日回复称，随后会进行调查并给市民解释。
昨日，有读者报料称，深南大道西行方向过了大冲红绿灯位置地面出现裂痕。记者在现场发现，裂痕共有两条，较宽的一条位于中间车道上，绵延百余米长，宽处约有5厘米；另一条裂痕位于外侧车道上。裂缝左右两侧可以明显看出地面出现微幅上下错位，对于过往车辆的正常通行并未造成影响。一位在此路段执勤的交通协管员介绍，裂缝大概在10月中旬出现，怀疑裂缝产生是受到旁边一栋刚刚开工的高楼开挖地基影响。
记者随后联系深圳市交委，相关负责人表示，将会认真研究出现裂痕路面的具体原因，随后给市民一个解释。
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