东莞预留站点对接深圳 新票价:2元到11元
房天下综合整理2011/05/21 10:26
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
记者昨天了解到，东莞市计划在塘厦、凤岗等深圳的镇，修建跨市通道和接驳站，拉近与龙岗区和深圳４号线的距离。
目前，东莞的塘厦镇已经按照规划在东莞城市轨道Ｒ４线与深圳轨道观澜站之间，预留了对接线路用地。根据目前深莞两市的轨道交通规划，塘厦镇政府站距离深圳观澜站约８公里，与深圳４号线可以顺利对接。塘厦镇已计划将此项连接两市的议案，提交给深莞惠三市联席会议讨论。
东莞市轨道办近日证实，已于４月１９日向深圳提出了轨道交通的预留规划意见，将尽快促成东莞城轨Ｒ４线与深圳观澜站的对接，并与深圳市联席会议室推动此合作事项。
除连接龙岗如意路和凤岗龙凤大道的工程昨天动工外，深莞两市之间的另一条“断头路”也有望尽快打通。据塘厦镇长方灿芬介绍，该镇东兴大道——石鼓向阳路按路宽３０米、双向６车道设计，是由北至南贯穿塘厦全境，并连通深圳观澜的主干道路。目前，深圳观澜环市路已经建成通车，与塘厦向阳路相距还有２公里左右没有连通。
东莞市交通局对此回应说，目前已经与深圳方面共同论证，一旦可行，将尽快打通这剩下的２公里“断头路”。（来源：房天下业内论坛）
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深圳新票价:2元到11元
（来源：南方报业网）4号线(龙华线)开通还有20多天，运营人员亦进入的冲刺阶段，昨日，南都记者从港铁(深圳)公司获悉，开通初期将投入8列列车进入运营，预计行车间隔8。
龙华线设计港味浓
龙华线民乐站至清湖站为地面轨道段，乘客沿途可以欣赏深圳北部的景色。据悉，龙华线车辆选用A型车，铝合金车体，列车运行速度为80公里/，一动一拖共二组单元的4节编组。港铁(深圳)公司总经理刘天成介绍，开通初期，将投入8列列车进行营运，将来根据客流量需要，可以再扩展一组形成三组单元的6节编组列车。预计行车间隔8，走完全线大概需要33。
站台内随处可见的港铁标志，一站一色的马赛克的装修风格，工作人员的制服，都体现出浓浓的港味。车厢内也有贴心设计，特地设置了乘客倚靠区，将一排座椅设置为栏杆，乘客倚靠上去，既可以略作休息，也节省了空间，为婴儿椅、轮椅、行李等腾出更多空间。工作人员透露，这种车厢倚靠区的设计更加人性化。此外，车窗设置了活动玻璃，在紧急情况下可以打开。
周边工程仍有瑕疵
上梅林站，梅林观往北的人行天桥尚未完工，此人行天桥将是乘客出站后接驳地面交通工具的重要通道。对此，市轨道办相关负责人表示，将尽快敦促天桥的建设，预计6月底龙华线正式开通前完工。
而深圳北站是龙华线与5号线的换乘站，但两条线路之间换乘的通道暂未开放，港铁(深圳)公司工作人员表示，正在与5号线方面进行沟通，预计7月底8月初即可实现两条线路之间的换乘。
将考虑引进港式茶餐厅
龙华线站台内随处可见港铁的标志，刘天成介绍，龙华线的全线通车将进一步紧密深港两地的沟通往来，缓解原特区梅林关口交通拥堵现状。对于未来是否会引进一些具有香港特色的商店，刘天成透露，“将尝试在政策允许的情况下引进港式茶餐厅等”。
目前龙华线已接近收官，运营人员已进驻车站进行开通前的各项调试及演练。为保证开通之初为深圳市民提供的轨道交通服务，港铁(深圳)公司还将专门安排50多名港铁总部经验丰富的员工支持开通初期的运营。
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深圳5条线路131个站点 新票价:2元到11元
新票价：2元11元
深圳5条线路131个站点票价按“起步价+里程价”定价
深圳开始实施全新票价——近日，深圳市发改委在其官方网站上公布了《关于发布深圳市城市轨道交通1—5号线网络票价表的通知》（下简称《通知》）。
《通知》表示，“网络票价自发布之日起生效”，按“起步价+里程价”定价，涉及5条线路的131个站点，票价2元，为11元。
据了解，由于二期线路站间距分布不均衡，新定价方案改变了以往“按站分段”模式。按照《关于我市城市轨道交通票价（及相关政策）的通知》，新票价实行“起步价+里程价（以1元为递进单位）”方式：起步价为首4公里2元；里程价为4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。
对新票价方案带来的一期线路231个出行区间产生的31个区间，《通知》规定，将对一期线路31个区间按“就低不就高”原则处理，区间仍按照原价执行。
《通知》注明，如果到达目的地可以选择2条及以上线路，则取其中短线路为乘距计算票价。
记者注意到，5个线路共131个站点，共有17161个价格明细，票价表标明了131个站点之间任何两个站点之间的价格，少是2元，多是11元。
记者还从市发改委了解到，市场局将负责网络票价监督检查工作，对不执行网络票价表及相关票价政策的行为，依法进行查处。市民也可登录市发改委网站“通知公告栏”查询，了解具体的票价情况。
市民若想要了解具体的票价情况，可登录市发改委网站“通知公告栏”查询。
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票价表
●１号线
首尾站分别是从罗湖站到机场东站，全程票价为9元。
●２号线
首尾站分别是从赤湾站到新秀站，全程票价为8元。
●３号线
首尾站分别从益田站到双龙站，全程票价为8元。
●４号线
首尾站分别是从福田口岸站到清湖站，全程票价为6元。
●５号线
首尾站分别是从前海湾站到黄贝站，全程票价为8元。(来源：房天下业内论坛)
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2号线6月底铁定通车 沿线10盘36万起减10万
昨日，深圳市委常委、统战部部长张思平试乘了2号线，集团的高层表示，能够确保6月30日前开通。深圳２号线东延线从２号线初期工程之窗站引出，东至新秀村，线路总长约２２公里，设１７座车站，是深圳城市轨道路网体系中重要的一条线路。该工程已于４月３０日顺利通过机车热滑，６月底前将正式投入试运营，为大学生运动会服务。
深圳部分速查
●1号线延长线西乡以东段2010年底试运行，2011年6月和机场段一并开通：
大新站、鲤鱼门站、前海湾站、新安站、宝安站、宝体站、坪洲站、西乡站固戍站、后瑞站、机场东站
●2号线一期工程2010年12月28日开通，二期工程2011年6月开通：
一期工程包括：赤湾站、蛇口港站、海上站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、之窗站
二期工程包括：侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、东门站、黄贝站、新秀站
●3号线一期工程2010年12月28日开通，二期2011年6月开通：
一期：草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站
二期：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站
●4号线2011年6月开通
莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站
●5号线2011年6月开通
前海湾站、临海路站、宝华路站、宝安站、翻身站、灵芝公园站、大浪站、同乐站、深职院站、西丽站、红花岭站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、龙华火车站、民治站、五和站、坂田站、大埔站、上水径站、下水径站、布吉站、布吉客运站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝站。
