"旧改"佳兆业再拓版图 进驻龙华油松

“旧改”再拓版图佳兆业进驻龙华新区

日前，“龙华新区与佳兆业集团战略合作协议签约仪式”在龙华新区管委会举行。龙华新区党工委书记姜建军、龙华新区管理委员会主任立新、副主任罗志辉与佳兆业集团主席郭英成、总裁金志刚、佳兆业置业集团董事长吕岳辉等共同出席了本次签约仪式。

作为与龙华新区建立战略合作的大型企业，佳兆业集团率先签订战略合作协议。协议约定龙华新区内的油松和观澜古墟为重点城市更新合作区域，拟将油松打造成为新一代信息技术产业重要基地，观澜古墟未来规划为观澜商贸典范生活区。佳兆业置业集团城市更新室随后也将入驻该区域，双方将不断拓宽合作领域。

为顺应佳兆业集团城市更新业务的快速发展，被业界喻为“旧改”的佳兆业置业公司也于近期正式成立佳兆业置业集团。预示着城市更新向专业化、规范化、集团化运作时代的到来。

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（来源：深圳报业集团）

据悉，佳兆业再拿龙华两大旧改项目，其中，油松将变身新一代信息技术产业重地，观澜古墟将成商贸典范生活区。

佳兆业签约现场。深圳晚报记者 卢晓丽摄

深圳晚报讯 继本年度与宝安区政府就尖岗山工业园项目成功签订战略合作协议后，“旧改”佳兆业大举开拓其城市更新区域版图。昨日上午，在龙华新区与佳兆业集团战略合作协议签约仪式上，佳兆业又将龙华新区内的油松和观澜古墟两大旧改项目“纳入囊中”，未来两区域将华丽转身成为深圳新一代信息技术产业重要基地和观澜商贸典范生活区。

佳兆业将两大旧改项目“纳入囊中”

据了解，油松位于龙华街道梅龙大道以东，富士康园区，总占地111公顷，多为老旧工业和老旧商业，形态多为制造业和水平低下的服务业，行业分布杂乱，产能落后，亟待通过城市更新梳理和产业升级。佳兆业进驻后将加快区域内电子信息产业化发展，打造深圳新一代信息技术产业重要基地。

另一块旧改项目为观澜古墟，位于观澜街道，梅观高速以东、观澜大道以北，规划福花路以南，规划富澜路以西的观澜河两岸区域，占地规模105公顷，功能定位为龙华新区次的核心区和观澜商贸生活区以及具有历史传统文化特色综合服务。

城市更新业务成重要发展战略之一

龙华新区自2011年底挂牌成立，处于“深港中轴线”中部发展轴的核心位置。但是区域现状为大量传统加工业为主的旧工业区，让高新产业可持续发展空间受限。此次战略协议的签订，将促进双方在房地产、商业、产业、金融、现代服务、文化旅游等多个领域建立战略合作关系，共同推动龙华新区的科学发展、产业转型升级和社会进步。

据了解，佳兆业1999年起步于城市更新，十几年的时间专注发展，城市更新业务已成为佳兆业重要的发展战略之一。目前佳兆业置业集团已拥有30多个城市更新项目，总占地面积约为1210万平方米，业务遍及深圳、广州、珠海、东莞等地。佳兆业集团总裁金志刚在会上透露，目前集团总资产已超过1000亿元人民币，今年的销售额有望突破200亿。

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 （来源：南方报业集团）港铁公司近日发布了2013年中报，今年上半年，龙华线获得了661万港元深圳政府资助,客运营运收入达到5100万港元，较2012年有较明显的增长。

上盖物业有1700个单位出售

港铁上半年获得了深圳市政府661万港元的资助，如果按照客运量6400万人次计算，相当于每人约0 .1港元。

而深圳2012年公布数据显示，2012年获得5亿元财政补贴，按照6.6583亿人次的客运总量计算，平均每人次获得补贴0 .75元。

港铁(深圳)的上盖物业在稳步推进，项目总楼面面积20.6万平方米，其中商务面积1万平方米，共1700个单位出售。预计快明年年底开始预售期。

港铁(深圳)的总额为40亿人民币，其中20亿元人民币用于购买土地。

港铁公司表示，届时上盖物业的部分净利润将给予深圳市政府用于支持深圳发展。

访港旅客增加拉升港铁客运量

报告中透露，今年上半年港铁公司在香港的铁路、巴士客运服务的总乘客量达到8.831亿人次，总量增加了3.6%。港铁分析认为，来港旅客量上升、本土经济持续增长，以及港铁不断提升的服务水平都带动了客流量的增加。仅罗湖及落马洲过境服务的乘客也在今年上半年达到5440万人次。

此外，深圳轨道交通龙华线的营运服务表现也超过预期。6个月内的乘客量为6400万人次，周日平均乘客量为35万人次。目前，龙华线在深圳全长20 .5公里，共设15个车站。