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小桂湾争夺深圳人海居生活站 深圳东迎都市湾区时代

深圳报业集团2013/08/09 10:42

*本页涉及面积,如无特殊说明,均指建筑面积

山海、地缘交通、规划配套多重利好带来都市湾区时代

近日,网络上疯转深圳美八大骑行道,除了深圳市民所熟知的深圳湾、梅林坳之外,从大小梅沙至小桂湾长达41公里的沿海绿色骑行通道也被评为滨海风情的“八大骑行道”之一。

另外,根据惠州市规划交通管理局回应,连接小桂到澳头的小桂沿海公路预计迟将于2013年年底全线通车。届时,整个小桂湾将直接纳入深圳30滨海生活圈。

山海、地缘交通、规划配套多重利好带来都市湾区时代

山海、地缘交通、规划配套多重利好带来都市湾区时代

百岁老人村东升渔村。

百岁老人村东升渔村。

小桂湾成为继深圳湾、梅沙湾、大鹏湾之后市场的又一关注焦点。

相比之下,小桂湾现有的湾区资源怎么样,具备何种价值,未来又有哪些发展前景?本报记者通过实地走访,一一为您解读。

深圳的价值湾区

蛇口起步,到“红树林深圳湾”、“国际西岸”,再到“蓝色盐田”、“深蓝大鹏湾”,深圳人对湾区居住的追求从未止步。显然,对于一个拥有260公里海岸线的滨海城市而言,海洋文明就是深圳这座国际大都市的梦想。

深圳特区33年,随着蛇口的开发,深圳湾已经成为国际化商务,大楼林立、车水马龙、喧嚣嘈杂;梅沙湾,是夏季,人潮拥挤交通堵塞更是常态。

当下,为找寻更适合居住的湾区,深圳亟需走逆城市化道路,从拥挤的都市向东,去到更接近海的地方。在深圳湾、梅沙湾之后,大鹏湾和小桂湾有望迎合深圳人对湾区人居生活的期待,承载“面朝大海,春暖花开”的海居梦想。

深圳东拓,海岸线也一路向东。大鹏新区成立,定位为滨海生态旅游度假区,标志着新一轮历史机遇的到来。在区域开发中,政府对用地实行分级分区控制,超七成土地被列入生态控制线范围。这不仅意味着商业性项目受限,更意味着深圳市政府打造国际滨海旅游度假区的决心。

大鹏湾再向东,距离深圳近的小桂湾,三面环山,一面临海,10平方公里笔架山森林公园形成全氧湾区,区域内设有全球古堡文化产业基地等国际化产业。

稀缺山海资源,日益完善的市政配套,独树一帜的滨海文化,形成一种生态、生活、生命相结合的生活方式。在城市与生态不断结合的时代主题下,都市湾区呼之欲出。

有资深业内人士解释,都市湾区就是滨海度假和繁华都市的结合体,进退之间的距离不超过30。从城市经济学角度上讲,湾区概念一定意义上是大都会区的概念;从产业经济学的角度上讲,湾区经济是临港产业群,两者的结合就形成“都市湾区”。譬如日本东京湾、悉尼双水湾、香港浅水湾等湾区,在形成巨大的都市连绵带的同时,都承载着都市核心人群的居住梦想,诠释都市湾区生活。

小桂湾目前与深圳的距离大致在45左右,据相关部门消息,沿海高速小桂出口将于今年年底开通,届时30即可从小桂湾深圳。

深圳东进小桂湾,将开启深圳人全新的亲海深居住模式,小桂湾或成深圳下一站人居主场的生态居住都市湾区。


 

两带三湾,小桂湾坐享千亿资源

盐田作为深圳城市多核发展东部的核心区,吸引了周大福、万科、华大基因、东部华侨城、大百汇、鹏能、盐田港集团、中兴研发等大企业总部,总部经济已成为盐田区经济发展的亮点和重要增长点,未来将会吸引越来越多追求效率与环境双重标准的大型企业总部进驻,成为大型企业生态型总部经济基地。

而作为惠州海上门户及深港惠海陆点,有良好港口资源的环大亚湾经济带更吸引着全球千亿资本,如德国巴斯夫、瑞士科莱恩、韩国LG化学等500强企业12家皆于此。

2012年,大亚湾更名为环大亚湾新区,升级为“省发展战略”,与广州南沙、深圳前海、珠海横琴、中山翠享等新区,一起列入省海洋经济优化发展区的重点建设区域,将成为华南地区活力、竞争力和影响力的区域之一。

小桂湾,地处盐田和环大亚湾两大经济带交汇核心,坐拥千亿巨资,具备的经济支撑和开发力度。某经济学家预言,小桂湾必将成为深圳新一极财富高地,成为价值湾区,发展成长前景不可估量。从深圳东部湾区规划版图上看,生态商务区盐田、生态旅游区大鹏半岛、生态居住区小桂湾,三大湾区功能分区清晰,发展定位明确。小桂湾将以区位价值为深圳开启“湾区居住蓝海”时代。


 

深圳人海居生活站

目前,去往小桂湾,以宏海海景城楼盘为例,现阶段只能从沿海高速澳头出口转石化大道至安惠大道,从深圳福田出发大概需要50左右。据相关部门消息,今年年底沿海高速小桂出口将开通,届时半即可项目,小桂湾被纳入深圳30生活圈,与城保持距离。

城市发展轨迹表明,湾区物业大多凭借稀缺海湾资源及近距离都而广受城市富豪精英人群的追捧。除了与深圳的地缘外,小桂湾还具有丰富的自然生态资源,包括10平方公里原生态笔架山森林公园、12.3公顷滨海公园、28公顷红树林公园、渔人码头、百岁老人村、原生态海岛如大小辣甲岛等及近40万平米的内海资源。

此外,区域内还有澳头古镇完备的生活、医疗及休闲娱乐配套。从大小梅沙到小桂湾长达41公里的自行车骑行绿道更被评为滨海风情的“深圳八大骑行道”之一。

从区域现在的开发情况看,合生创展、宏海、古堡湾、皇庭集团等均在抢占小桂湾,合力打造小桂湾,其中合生滨海城和宏海海景城两大一线海景楼盘受关注。

2005年,深圳湾、梅沙湾物业尚在万元关口徘徊,无人预料如今动辄6万的均价和十余万的单价别墅。

2013年,大鹏半岛生态旅游规划一出,大鹏湾项目价格迈向近2万元单价。相对深圳湾、梅沙湾和大鹏湾的湾区物业,小桂湾的价格尤为明显,在交通配套逐步完善的等距离条件下,大鹏湾的区域溢价或成为必然。小桂湾作为深圳东进海居生活的站,其物业的抗跌性和成长性被多数者看好。

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