8号线二期工程专家评审会落幕，东部湾区大概率爆发！

近日，由深圳市地铁集团有限公司主办，中国铁路设计集团有限公司承办的5号线西延、8号线二期工程总体设计专家评审会在深圳落幕。来自北京、上海、广州、成都、深圳等地的23名专家组成专家组对两条延长线的总体设计进行了评审。此次总体设计专家评审会的顺利召开，为5号线“西延”、8号线二期工程下阶段设计提供了技术保障，为地铁集团下阶段开展初步设计和施工招标、实现按期开工目标奠定了坚实基础。

轨道交通助力，东部滨海城区洼地启动！

深圳市城市轨道交通8号线二期工程自在建的8号线一期工程终点站盐田路站末端接出，终点设于小梅沙站，线路全长8.025公里，全地下方式敷设，共设站4座。8号线二期建成后与既有地铁2号线、在建的2号线三期工程和8号线一期工程贯通运营。专家认为，地铁8号线二期启用后将提高市民前往东部滨海城区积极性，推动东部滨海旅游及交通健康发展，助力东部滨海城区人居价值跃级。

深圳楼市资深从业者或许还记得盐田区楼市的辉煌，2008年南山、福田、罗湖三个片区新房均价都还在“1字头”，盐田却以24078元/平的价格成为了全市均价的片区。从08年的深圳房价到深圳房价洼地，其中轨道交通迟迟没有开通是主因，加之每年长达7个月之久的滨海度假需求，造成交通堵塞，成为盐田人居价值提升的短板。

而今，地铁8号线一期工程正如火如荼建设中，二期工程启动在即；未来地铁开通后将补齐深圳东部滨海城区经济发展、产业提升的最后一个短板，东中心迎来大利好！

经济转型、旧改全面启动，东中心焕新升级！

而除了地铁未能与全市齐头并进外，盐田片区傍山靠海，可开发土地少，长时期没有入市项目，也在一定程度上减少市场的关注度，成为楼市遗忘的片区。

这种局面在2018即将得到全面改观。4月中旬，盐田区政务网发布关于《2018年深圳市城市更新单元计划盐田区第三批计划》，宣布山泉小区城市更新单元、诗宁小区城市更新单元等三个旧改获批，加之此前获批的24个城市更新单元的建设已全面启动，沙头角城市焕新提速，现代化滨海城区正在绽放夺目的光彩。

与此同时，近些年，沙头角产业转型升级提速，在做大商贸旅游、生物科技等产业的同时，重点围绕盐田区传统核心产业——黄金珠宝产业升级转型，随着周大福集团大厦启用，现代产业服务中心、国家珠宝文化创意产业基地项目建设，太平洋工业区改造，加上黄金珠宝大厦，沿着深盐路核心地带的黄金总部走廊基本成型，媲美红岭创新金融走廊、金田路金融走廊的深圳第三条千亿级产业走廊蔚然成型。区域内大型商业综合体壹海城和精茂城开业，盐田区政府投资7亿元、总建筑面积达11.92万平方米的盐田现代产业服务中心正式启用，一个生活配套完善、山海景观优美、生态环境优越、经济不断跃级的沙头角正在东部滨海城区崛起。

洼地崛起，双塔地标助力山海品质商务生活！

作为深圳价值洼地的东中心，适逢东进战略和粤港澳大湾区规划助力，未来发展前景值得期待！

地处地铁8号线沙头角站和海山站之间，盐田行政中心不远处，盛迪嘉·海湾壹号，以约150米高度携手高约164.5米的盐田现代产业服务中心，沙头角地标形象的双塔建筑体正在拔地而起！

作为盐田核心区域首发商务综合体，随着东进战略的的逐步落地，盐田产业升级转型，区域旧改不断推进，地铁建设提速，盛迪嘉·海湾壹号将享有东中心跃级、洼地崛起的全部利好，启幕东部滨海城区高端商务生活！