汕潮揭重要连接 金凤路(潮汕路-大学路)高架桥详解
房天下综合整理2014/06/06 10:09
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
国道324线汕头“金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程”
项目背景：汕头市金凤路位于汕头市北岸城区的中部，是国道G324线的重要组成部分，主要承担北岸城区东西向的过境交通功能。金凤路与国道G206线（大学路）、金凤路与省道S233线（潮汕路）相交的两个节点是国道G324线与揭阳、潮州方向进行交通转换的节点，也是汕头市对外交通往揭阳、潮州方向进行转换的节点。随着汕潮揭地区同城化的积极推动以及汕头城市社会经济的发展，汕头与潮州、揭阳的联系日益密切，现有道路交通流量迅猛增加，金凤路与国道G206线（大学路）、金凤路与省道S233线（潮汕路）相交的两个节点交通拥堵严重，已经严重制约了汕头的对外交通联系，进而影响了汕头市的经济发展。
项目概况：本项目（国道324线汕头金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程）是位于金凤路~西港路中的一段，起点位于金凤路与潮汕路交叉位置，终点位于金凤路、西港路与大学路交叉位置，路线总长度1.69km，在道路现状路幅范围内建设直行车道高架桥工程，并跨越潮汕路及大学路。
金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥图示
国道324线汕头金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程为扩建一级公路，建设单位为汕头市金凤大桥路桥建设有限公司。直行高架桥拟在原有路幅的内侧（即靠近中央分隔带一侧）修建，故项目路线平面方案为与原有金凤路～西港路的路线中心线一致。路线纵断面主要有四处控制点，分别是：起点与现状金凤路高程、纵坡顺接；K4+431.60处上跨潮汕路，并满足桥下5米净空要求；K5+348.09处上跨大学路，并满足桥下5米净空要求；终点与现状西港路高程、纵坡顺接。设计车速为60km/h，纵坡为3.8%。项目总投资约为26893.24万元。本项目计划2014年11月开工建设，工期为15个月，2016年1月建成通车。
地理位置：本项目（国道324线汕头金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程）是位于国道G324线汕头金凤路~西港路中的一段，起点位于金凤路与潮汕路交叉位置（具体为该交叉点东侧382m处，设计桩号为K4+050），终点位于金凤路、西港路与大学路交叉位置（具体为该交叉点西侧391m处，设计桩号为K5+740），路线总长度1.69km，在道路现状路幅范围内拟建设直行车道高架桥工程，跨越潮汕路及大学路。本项目设计等级为一级公路，设计时速为60km/h，拟采用沥青混凝土路面，跨越潮汕路采用双向六车道高架桥+双向四车道辅道，跨越大学路采用双向四车道。
工程线路平面缩图
本方案为全线高架桥方案，即在本项目路段范围内，全线建设直行车道高架桥，同时跨越潮汕路及大学路，另通过辅道与桥下的两处平交口连接，解决转向交通。该方案均在原红线范围内进行布设，即不需新增用地。另外，在潮汕路与大学路之间的高架桥上设置4条上下匝道，以供大学路往返汕头市区方向，以及潮汕路往返礐石大桥方向上（下）主线高架桥，提高以上方向的通行能力。
信息来源：汕头环境科学
国道324线汕头“金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程”第二次环评信息公示：
福建省环境科学研究院目前已基本完成《国道324线汕头金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程环境影响报告书》的编制工作，现将本项目环境影响评价公众参与第二次信息（含简本）向社会公示。
一、公众索取简本信息的方式和期限
(1)公众查阅《国道324线汕头金凤路段跨潮汕路至大学路高架桥工程环境影响报告书》的简本可以上网链接汕头市环境科学学会网站http://www.stesa.cn/esa/查阅；
(2) 公众索取信息的期限：即日起10个工作日。
二、征求公众意见的主要事项
欢迎项目所在地社会各界公众对本项目建设的环境保护工作发表意见和建议。公众可通过本公示指定的地址以发送信函、传真、电子邮件等方式提意见和建议。
三、联系方式
（1）建设单位：汕头市金凤大桥路桥建设有限公司 联系地址：汕头市龙湖区天山路55号金书大厦8楼
联系人：郑先生 联系电话：0754－88829989 传真：0754－88829938??电子信箱：jinfengluqiao@21cn.com?
（2）评价单位名称：福建省环境科学研究院
通讯地址：福州市茶园小区环北三村10号楼 项目联系人：游先生 联系电话：0591-87712603
传真：0591-87712603 ??电子信箱：lzhysong@163.com
四、公众提出意见的起止时间：即日起10个工作日。
公示单位：汕头市金凤大桥路桥建设有限公司
福建省环境科学研究院
2014年6月5日
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