从四车道到八车道！沪渝高速安庆段改扩建传来新进展！

G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程传来新进展。截至目前，太宿段、怀潜段累计完成投资27.59亿元，全线呈现“双线并进、多点发力”的良好态势。

G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段，是安徽省“五纵十横五十四联”高速路网布局中“合肥至九江”高速公路的重要组成部分。项目起自G50沪渝高速与G4212合安高速交叉设置的鸽子墩枢纽南侧，向西南途经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，止于沪渝高速皖鄂省界，全长109.768公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/，概算投资114.20亿元，批复工期3年。

项目于5月19日下达开工令，计划2028年年底完成改扩建任务。

其中，太宿段全长58.27公里，主要工程包括改扩建太湖、太湖南（枢纽）、宿松互通式立交3处，新建太湖东互通式立交，原位改扩建太湖服务区、宿松停车区，并新增U形转弯设施1处、养护工区1处。

截至目前，太宿段累计完成投资13.80亿元，路基挖方、填方分别完成25.1%、22.7%，涵洞管节、排水沟盖板等小型混凝土构件预制完成19.9%，桥梁桩基完成39.9%，墩柱完成23.3%，梁板预制完成16.8%。

另一段的怀潜段全长51.5公里，主要工程包括改扩建怀宁、车轴寺、潜山南（枢纽）、潜山（枢纽）4处互通式立交，原位改扩建公岭、王河服务区2处，新增公岭服务区匝道收费站及必要的交通工程和沿线设施。

截至目前，怀潜段累计完成投资13.79亿元。隔离栅上移全部完成，清表完成93.2%，挖方、填方分别完成31.2%、32.1%，软基处理完成48.2%，桩基、立柱、盖梁施工分别完成33.8%、19.1%、19.2%，圆管涵预制完成58.1%，梁板预制完成7.5%。

眼下，从太宿段到怀潜段，建设者正紧盯年度目标任务奋力冲刺，为2028年年底全线建成通车奠定坚实基础。