称山南路站要施工了！

上虞公安发布了关于轨道交通2号线二期工程称山南路站施工交通改道的公告，具体请看：

关于轨道交通2号线二期工程称山南路站施工交通改道的公告

轨道交通2号线二期工程称山南路站施工需进行交通改道。为确保道路交通有序、安全和基本通畅，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，现将有关事项通告如下：

一、工程实施地点:称山南路与市民大道交叉口。

二、占用周期:暂定2024年3月1日-2027年4月1日（约37个月），具体以工程实际需要为准。

三、交通组织方案：称山南路站一期交通疏解占用市民大道东向西方向3m非机动车道，即原7m非机动车道调整为4m，其余车道数量不变。上虞图书馆南侧支路封闭后由北侧道路绕行出入（详见附件）。

四、相关事项

请过往车辆行人按照交通指示标志通行，服从现场交通管理人员指挥。因工程施工带来的不便，敬请广大市民谅解。

绍兴市轨道交通集团有限公司

绍兴市公安局上虞区分局

2024年2月23日

交通组织方案附图

（1）称山南路站位于称山南路与市民大道交叉口西侧靠称山南路北侧地块内，沿市民大道东西方向布置，小里程端为东山路站，大里程端为凤鸣路站。（2）称山南路站为地下两层岛式车站，车站标准段为单柱双跨箱形框架结构。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度均为 11m。车站主体基坑长 178.000m，标准段宽 19.7m，端头井宽24.5m，车站覆土约 3m。标准段坑深约 16.450m，东端头井挖深 18.123m，西端头井挖深 18.480m，车站底板位⑤1 淤泥质粉质黏土夹粉砂层。车站主体基坑围护采用地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式，采用明挖法施工。车站两端区间均为盾构法区间，小里程端（西端）盾构始发，大里程端（东端）盾构接收。（3）称山南路站围护结构墙址位主要位于3 中风化玄武岩，基底主要位于⑤1 淤泥质粉质黏土夹粉砂层。车站基坑开挖主要地层为①0 碎石填土、①2 素填土、②3-1 砂质粉土、③1-2 淤泥质粉质黏土、⑤1 淤泥质粉质黏土夹粉砂。（4）工程区承压水含水层主要分布于⑥3-1a 层粉砂、⑧1-2 层含黏性土粉砂、⑧3-2 层圆砾中，其中⑥3-1a 层粉砂分布较为连续；⑧1-2 层含黏性土粉砂、⑧3-2 层圆砾分布连续，为主要的承压水含水层，主要接受上部地表水及含水土层越流补给，排泄途径主要为向下越流深入基岩裂隙水，地下水流速较慢。根据初勘资料⑧1-2 层含黏性土粉砂、⑧3-2 层圆砾中承压水水位埋深 4.00m，实测承压水高程 1.59m。（5）本站场地范围内地势较平坦。车站北侧为上虞图书馆，基础型式为桩基础；南侧为保利璟华府小区，地上 16 层，基础型式为桩基础，有效桩长 37~39m；吉利新村，地上 6 层，基础型式为桩基础，桩长 33m。车站东侧为滨江河。（6）车站施作主要影响范围内的管线：东西向主要有 DN800 雨水管埋深 3.6m、10kV 电力管埋深1.3m、通信管埋深 0.6m。南北向主要有 DN300 给水管埋深 1.4m、DN800 雨水管埋深 3.5m、通信管。车站施工期间迁改至车站范围外。车站大里程端有上虞供电局变电站、通信铁塔，施工期迁改。

随着公告的发布，这里的地铁建设项目也随之而来，期待称山南路站的全面开建！