中山路四度改造难改"颓容" 未见新容只剩"情怀"

中山路“改造”配套太陈旧

商家揽客难四度改造 中山路难改“颓容”

中山路四度改造难改"颓容"

旅游旺季，沿海一线人头攒动，成为城市具动感的活力区域，然而中山路 ，却依旧处于“休眠”状态，尽管该 先后多次整改，却依旧“动不起来”，不少市民致电本报新闻热线提出疑惑，“老中山路”难道真的“年轻”不起来了吗？

现状：未见新容只剩“情怀”

正当旅游旺季，记者来到栈桥 时，火车站、栈桥 人头攒动，人流如织。尽管正值正午，但是炎热的天气，并没有阻挡游客的热情。随后记者向中山路方向一路走去，人流越发变得稀少，即使是在大型超市前，依旧没有多少人流。这与2012年中山路新一轮改造启动时，记者前来采访时的情景没有太多的变化。

记者采访时，遇到一位来自江苏的游客，问及中山路。该游客告诉记者：“中山路听导游介绍过，但是因为自己带着孩子，里面好玩的东西不多，很多东西相对比较陈旧，孩子不是很感兴趣，所以就没有进去。”记者随机问了几名正在带客的导游，他们也表示，所带客源主动要到中山路的很少。

记者了解到，2014年整个青岛市全年接待海内外游客数量达到6600万人次，而对于这些游客来说，中山路只是过去时，因为配套较为落后，旅游街景单调。一方面缺少大型综合型商超，另外，也没有形成整体性的旅游景区。所以“游客过不来”。

值得注意的是，相对外来游客对中山路的陌生感，老青岛人谈起来更多的是一种“情怀”。“一直听说中山路在改造，但是一直没有去过，主要是因为那个地方交通不方便，对年轻人来说，适合他们玩得太少，而对于老年人来说，去了缅怀一下，总感觉缺少点什么。”老青岛人刘先生告诉记者，“这个地方承载了老青岛的记忆，一定要系统化规划好，建设好。”

历程：数次改造复兴路漫漫

2012年底对于中山路 的近一次改造启动，原计划确定中山路区域改造的总体规划范围西至火车站、东至安徽路、北至快速路三期、南至海边。规划范围100公顷，涉及居民约2.2万户共计5万人。此次改造，先行启动潍县路、博山路、海泊路片的房屋征收。

记者来到先启动 ，部分居住者已经搬出，还有一些老建筑依旧有居民居住。“两年前我就搬出来，到现在改造也没什么动静了”，原潍县路居民刘先生告诉记者，因为这个事，他先后多次给职能部门打过电话。

有知情人士透露：新改造方案要对一些老建筑进行保护，那么搬迁、修护的费用较大，一些企业觉得开发利润较低，无利可图，参与积极性不高。因此，实施起来难度较大，整体造价很高，新一轮改造能否按计划实施，很难说。

记者了解到，中山路反反复复先后经历过多次改造，早的一次始于1996年，初步规划是把中山路改造成类似于上海南京路那样的商业步行街，终因为交通症结想法搁浅。第二次改造始于2003年，拆除青岛饭店、红星电影院、古籍书店等建筑物。2005年1月，第三次改造启动，终历经15个月劈柴院隆重开街，中山路热闹起来。近的一次改造是2012年底启动的第四次改造。

由于正值周末，记者致电中山路欧陆风情区改造指挥部时无人应答，对于该 后期改造方向没有得到具体的回复。但是值得注意的是，尽管老城区改造步履维艰，但是仍有相当一部分人以审慎的态度对待这片大青岛版图上充满历史厚重感的城市区域。目前，中山路 改造已经纳入青岛湾老城区改造范围内，对于中山路改造新进展，记者将进行跟踪报道。