远城区房价都破2万了，三环内还有哪些价值洼地可以捡？

上周，东西湖区两个高价楼盘先后拿预售证，房价突破2万大关，这标志着东西湖打开了高房价缺口。不难看出，在轨道交通、城市建设的推动下，远城区在逐渐补齐配套短板后自然而然的转向了上升区间。与此同时，在三环内的主城区还有一些片区，地段价值与现阶段房价并不相匹配，在远城区房价破2万的今天，还有哪些三环内的价值洼地有待挖掘？

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后湖堤角

提到堤角，大多数人对于这个片区信心不大，但是随着长江新城规划的落地，以及地铁1号线、阳逻线的加持，也吸引了一些购房者，不过始终不温不火。

版块内的幸福湾8月30日加推，住宅均价16600元/平方米，包含2500元/平装修费用。以三环内的地段优势来看，这个价格算得上一个留给刚需跻身三环的机会。而堤角整体的二手房价格在1.7万/平左右，跟新房价格相差不大，处于一个比较稳定的阶段。

从配套来看，片区内有两条地铁——1号线和阳逻线，堤角正好处于两条地铁线路交汇的区域，交通比较有优势。而长江新城的规划，未来也会给这个片区带来众多产业赋能。比之岱家山、百步亭，堤角更靠近长江，拥有其他片区不具备的江景资源。片区内的教育资源也比较丰富，有堤角幼儿园岱山小学、堤角小学、堤角中学、汉铁高中、育才美术高中、财贸学校等。

然而目前堤角的新房供应不多，目前只有幸福湾、佰昌公馆、城开云悦邸等楼盘，不过几个楼盘都在地铁线附近，城开云悦邸更靠近二环，价格也稍高一些，均价18000元/平左右。

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青山

与堤角隔江对望的青山，也是三环内的一块价值洼地。放眼武汉三镇，巨大的旧改土地储备使得青山片成为三环内为数不多的土地资源集中营，在未来，青山或许是武汉主城区中供应的区域之一。随着区域旧城改造势头愈发强劲，青山正由“重工区”向“宜居片区”逐渐蜕变。

但是整个青山版块不能一概而论，青山滨江房价早已破2万，担任片区房价天花板的角色；而可以算得上是价值洼地的，则是三环内的红钢城片区、工业四路片区。目前红钢城二手房均价15427元/平，工业四路二手房均价在16616元/平。

由于片区内在售住宅项目十分稀少，所以从二手房价格来看，当前的房价水平与所在地段的价值相比，还有一定的上升区间，不失为一个入住三环内主城区的刚需突破口。

据了解，青山绿化覆盖率42.13%，人均公共绿地8.74平方米，居武汉主城区之首。此前，交通和商业配套一直是青山的痛点，经过多年的经济发展，情况也有所改观。从青山百货的一枝独秀到奥山世纪城和武商众园广场相继开业，青山商业配套越来越丰富。在交通配套上，目前只有一条4号线擦边，此外，地铁5号线深入青山，途径红钢城片区，预计红钢城片区未来将会有一波新的上涨动作，此时上车绝不会出错。

总的来说，青山的发展确实在变好，无论是房价还是地价，都在尽力匹配其主城区的地位，但是三环内的价值洼地已经所剩无几，仅有红钢城和工业四路两块区域，不过少有新房供应，一旦有新盘入市，估计会引发一场购房者的争夺战。

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白沙洲

白沙洲素有价值洼地之称，有三环内这一天然优势做支撑，又因区域内的各种短板，房价可以说是整个武汉市最为稳定的区域之一了，购房者是自然趋之若鹜。

白沙洲作为武汉的“南大门”，虽然地处在武汉主城区，但在购房者的心目中，总认为白沙洲“配套稀缺，交通不便”，虽然价格是武汉楼市中的“洼地”，但还是没有赢得市场广泛的青睐。近两年，白沙洲起跑加速，快速路网逐渐从蓝图变成现实：白沙洲高架、鹦鹉洲大桥建成通车、杨泗港大桥建设如火如荼、地铁5号线也即将开工，青菱高架通车，另外还有各种配套规划出炉。虽然现在目前白沙洲建设还未成熟，但规划远景已经让不少购房者看到了曙光。

据不完全统计，白沙洲目前有10余个楼盘在售。保利上城、万科云城、保利新武昌等几个楼盘更靠近二环，地段更优越一些。其中保利新武昌前期开盘的整体均价为13500元/平，价格也很刚需。而目前片区二手房均价在16033元/平左右，相比较破2万的远城区，位于三环内的白沙洲还是很有优势的。从长远来看，白沙洲的反弹力很大，潜力仍有待挖掘，预计未来房价将会有一定的上升空间。

武汉楼市发展最直观的表现就是房价，近几年房价不断上涨，就连处于买房鄙视链底端的远城区也是如此，而前几日东西湖房价甚至突破了2万大关。这无一不在说明，随着城市的发展，楼市半径不断扩张，当远城区房价一次次刷新人们的认知的时候，主城区的价值洼地也在不断减少。文中出现的几个价值洼地当然并不全面，不过三环内的价值洼地在不断缩减却是事实，广大刚需如果想要抓机会进入主城区，能上车就要尽快上车。