购置税减半 聊城小排量车销售迎来短暂回暖

今年国庆节前夕，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。除了明确要完善新能源汽车扶持政策，加快淘汰营运黄标车之外，此次会议受消费者关注的，莫过于对于小排量汽车购置税的优惠政策了。

按照本次会议发布的内容，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

这对于偏爱实用型的车主来说无疑是一个好消息。更重要的是，对于持续低迷的车市而言，似乎也迎来一剂救市良药。

记者近日走访了城区一些汽车4S店看到，一些经销商日前已经准备借这个机会大干一场，消费者在新政的刺激下频频出手，聊城本地车市迎来了短暂回暖。

市场调查

小排量车销售迎来高峰

“1.6升及以下排量乘用车购置税减半是真的吗?”“你们这儿都有什么车型?”“近有什么优惠吗?”

刚刚过去的一个周末，城区不少汽车4S店内迎来了“十一”过后的又一个销售小高潮。

不少经销商笑言，新政虽不敢说是“良药”，但对于持续低迷的汽车市场来说，无疑注入了一剂兴奋剂。

记者从一些4S店内看到，不少经销商已经把小排量车购置税减半的新政做成了巨型宣传条幅摆在门口，销售人员也频频将这一政策作为介绍推介的重点。

在城北一家汽车城内，一位前来购车的市民坦言，他就是冲着小排量车来的。在他看来，对于家用轿车来说，1.6升排量已经十分够用，而且可选择的车型众多，再加上购置税减半，更是他不二的选择。

“十月一号正式实施后，我们已经提走了不少车，都是1.6升以下的。”采访中，一家汽车4S店的销售经理告诉记者，国庆期间小排量车的销量还是十分大的，几乎比去年同期增加了近20%，迎来了一年来的一个顶峰。恰逢新政实施，各种优惠累加，这个时候购车可以说是佳的选择，总体来说新政刺激下的市场效果还是十分明显的。

　　算一笔账

10万元的轿车可省小五千

小李就是一位刚刚尝到购置税新政“甜头”的车主。

几个月以来，小李一直在纠结该买什么样的车，才能达到经济适用的目的。

婚期将近，刚刚装修完新房的他，把买车的预算控制在了10万元以内。能省一分是一分，对于小李这样的年轻人来说是出手的原则。

正是由于这个原因，小李和未婚妻可以说是“跑断了腿，磨破了嘴”。

“十一”黄金周期间，他和未婚妻已经不知第几次来到了车展现场挑选轿车。

当小李听销售人员介绍说，1.6升以下乘用车购置税减半的时候，他心中大喜，觉得自己赚大了。

当天，他就和女朋友就中了一款排量1.6升的轿车，全车挂牌上保险总计花费还不到10万元，省了近5000元，小李和未婚妻十分满意。

“太实惠了，基本上省下了一年的保险钱。”小李说，他的朋友也购买了同款车型，但比他早半个月，就没有享受到这样的优惠，到现在还郁闷得不行。

记者了解到，根据现行政策，按照我国车辆购置税实行从价定率的办法，计算应纳税额公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产汽车，车辆购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。也就是说，以10万元级别的经济型车为代表进行计算，在政策调整前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为8547元，如今仅需要4273元。

　　看看行情

国庆车展销量比去年少一半

尽管如此，记者在采访中了解到，除了一些知名品牌的汽车销售店内人头攒动之外，另外一些品牌的汽车销售店内仍然鲜有人光顾。

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年，我国汽车销售1185.03万辆，仅比上年同期增长1.43%，车市总体趋冷。

某汽车经销商市场部王经理告诉记者，近一年汽车行情确实不容乐观，“可以说是经销商难过的日子”，从4月份开始，销售量一直成下降趋势，一直到现在才稍微有点回温，但是和去年相比，还是有很大差距。

“就拿国庆车展来说，去年一个车展就卖了200多台车，但今年才100多台。今年的销量总体要比去年低30%左右，平均每天也就售出两台车左右，和去年简直没法比。顾客一般购车预算都在10几万元左右，中低端的车型比较多一点。”

他告诉记者，10月份开始，车市应该会有一定幅度的回温，临近年关买车的会稍微多一点。“但如果继续这样下去的话，我们经销商饿死了。”王经理说。

采访中，也有业内人士告诉记者，目前排量1.6升以下汽车是家庭用车的主流选择，再加上逐渐走低的油价，购置税减半政策短期内对汽车市场的刺激作用肯定很大。但是也不排除厂家利用这一点额外抬高一点价钱，弥补前期汽车降价带来的损失，他希望市民在购买汽车的时候能够货比三家，多跑跑，不要意气用事。