聊城城区扬尘污染造成雾霾天气 工地路面齐治理
聊城晚报2013/11/04 08:45
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从造成我市雾霾天气的成因分析，除了地缘因素，人为因素不容忽视。其中，就人为因素来看，城区扬尘污染是造成雾霾天气的重要因素，对空气质量的危害不容小觑。
今年以来,为改善大气环境质量，我市做了大量工作。10月12日，聊城市总指挥部下文，印发《聊城市城区扬尘污染综合治理工作方案》的通知，明确了当前城区扬尘污染治理的重点，以及责任分工，并提出了具体的整治标准及要求。
10月23日，市委副书记、市长，在调研环境保护工作时强调，要让市民呼吸上新鲜的空气，当前环保工作的当务之急是大气污染治理，要将它放在重中之重的位置，全力以赴治理好大气污染。要狠抓工业废气、扬尘污染、机动车尾气治理，做好道路、园林绿化的洒水工作，集中整顿城区小锅炉、城区烧烤等。
城区扬尘污染的治理重点，包括建筑、市政、拆迁、水利、公路等工程施工现场的扬尘污染治理;道路保洁和运输车辆撒漏污染治理;企业扬尘污染治理;机动车排放污染治理这四个方面。
本篇报道，将结合具体案例，着重从前两个方面介绍目前城区扬尘污染治理的进展情况。
政策一施工现场防扬尘分工细标准高
扬尘是造成我市雾霾天气的最主要的人为原因。目前，我市拆迁、施工的建筑工地较多，10月12日，我市城乡环境综合整治总指挥部，印发了《聊城市城区扬尘污染综合治理工作方案》，对具体的治理重点、责任分工和整治标准及要求，作了详细的说明。
首先，是对我市建筑、市政、拆迁、水利、公路等工程施工现场扬尘污染的治理。
文件中提到，目前我市城区建筑工程的施工区域内，裸露地面较多，要求施工单位必须采取临时绿化，通过采取网、膜覆盖，洒水等措施，防治扬尘;施工现场应当专门设置集中堆放建筑垃圾、工程渣土的场地，并在48内完成清运，对于不能按时完成清运的建筑垃圾，应采取围挡、遮盖等防尘措施;进出施工现场的车辆应当专门配备保洁员，负责车辆的冲洗、清扫工作;施工现场的物料、机具必须按照设计位置严格执行放置，对施工现场易产生扬尘的建筑材料，应当严密遮盖或在库内、池内存放;施工现场应沿工地四周连续设置围墙围挡，不得留有缺口;在拆迁施工或遇有扬尘的土方工程作业时，应采取洒水压尘，并且尽量缩短操作时间。
值得注意的是，文件中提出的整治标准极其严格。比如，对于工程施工现场设置围墙围挡的高度和材质，都有明确的要求。其中，围墙围挡高度应不低于2.5米，宜选用砌体、金属板材等硬质材料，不能使用不具备封闭围挡功能的各类广告牌代替。此外，文件中还对具体的责任进行了细致的划分，到各部门。
政策二道路保洁防扬尘明确频次时间
其次，对于道路保洁和运输车辆撒漏的污染治理，也提出了明确的要求。
文件中提到，市市政公用事业管理局负责城区老四环内，15米宽度以上的主次干道及聊位路、聊阳路、聊堂路等路段的保洁。市交通运输局负责国道、省道、城区四环路、海源路、高速公路及出入口的卫生保洁。市行政执法局、市公安局负责查处城区内货运车辆撒漏污染。
值得一提的是，整治标准及要求中，对于城区道路保洁的频次和时间，都有具体的规定。
其中，城区主次干道要采用高压清洗车或湿扫车保洁，并要求每天不少于2次;对于洒水车，要求每天不少于5次;沿街绿化带、景观树木及人行道每周冲洗1次，确保没有废纸片、废塑料等垃圾;城区背街小巷采用人工式清扫，每天清扫保洁2次;对于破损路面要及时修复，并采取防尘措施;在城区内禁止焚烧落叶和垃圾。
在时间上，主次干道机械清扫时间为上午4点半至8点，13点至16点半;主次干道洒水时间，为每天4点至18点，每间隔2洒水一次;背街小巷清扫时间，为5点至6点，16点至17点。
11月1日，市市政公用事业管理局发布《关于进一步做好城区扬尘污染综合整治工作的通知》，进一步明确了下属环卫处、市政处、园林处和质监站的责任分工，并提出了具体的整治要求，防治城区扬尘工作向纵深发展。
案例一洗车台洒水车施工现场无扬尘
有了政策和明确的分工，作为扬尘污染治理措施的责任主体，目前，相关单位和部门的具体执行情况怎么样?10月31日上午，记者来到陈口路两处建筑工地进行了实地探查。
在某建筑工地大门口，记者发现，进出工地的道路已经全部实施了硬化，且地面有刚刚洒过水的痕迹，没有出现扬尘。
进入建筑工地，映入眼帘的是一个长宽各约4米的洗车台。洗车台两侧的护栏和底部装有很多喷水设施。它距离大门口约有5米，是进出车辆的必经之路。从四周的水迹可以推断出，有车辆刚刚进行了清洗。
不一会儿，记者看到一辆小型卡车从施工现场驶出，停在了洗车台上。保洁员开启了喷水设施，从洗车台的两侧和底部喷出水柱，对车身和车轮进行冲洗，整个冲洗过程持续了大约2。冲洗完毕之后，车辆缓缓驶出，没有产生扬尘。
在洗车台一旁的板房上，张贴着3张公告，分别是扬尘专项治理标准、责任划分牌和扬尘治理小组名单。
其中，扬尘专项治理标准共包括7条，分别对建筑工程施工区域裸露地面、施工现场垃圾和渣土处理、进出车辆冲洗、物料和机具放置、土方工程作业和脚手架等建筑残渣及废料清理提出了明确的要求，这和《聊城市城区扬尘污染综合治理工作方案》中提到的整治标准和要求是一致的。
责任划分牌主要明确了大门外清理负责人、场内路面清理负责人以及办公区、加工区和施工区的具体负责人信息。
在附近的另一处建筑施工现场，记者发现，在通往建筑施工区域道路两旁的废弃渣土上，都蒙着绿色的防尘网。而在建筑工地大门口，记者同样见到了洗车台，附近还停着两辆洒水车。在工地门口南面一侧，有一处长约100米、宽约3米的裸土地带，此处已被白色的护栏围了起来。护栏上装置的喷水设施正在实施喷水，施工现场没有出现扬尘现象。
案例二清扫车洗扫车齐出动死角垃圾不放过
为防治城区扬尘污染，东昌府区环卫处工作人员也绷紧了神经。
据环卫处一名工作人员介绍，东昌府区环卫处主要负责城区15米以上道路的清扫工作，其中包括东昌路、柳园路、振兴路、昌润路等几条主干道。
该工作人员说，道路清扫为全天候无缝隙打扫，主要包括早晨4点半的一次大面积普扫，和上下午的巡扫。另外，为了减少扬尘，除去早晨普扫会使用大扫帚外，巡扫一般使用小扫帚和夹子，进行局部垃圾和灰尘的清理工作。
除了保洁人员的清扫，环卫处还会出动清扫车和洗扫车对城区道路进行清扫。机械车辆每天作业频度为2至3次，以保证路面整洁。
此外，为了进一步减少扬尘，环卫处会出动洒水车对主干道进行降尘处理，每条主干道每天洒水5次。
对于生活垃圾的处理，环卫处也有规范的操作程序。居民生活垃圾运至垃圾中转站后，工作人员会把垃圾送至垃圾处理厂，进行无害化卫生填埋，减少垃圾焚烧。
另据了解，城区的垃圾处理厂前段时间已经饱和，部分市民生活垃圾运至开发区进行处理，目前，道口铺的发电厂正在建设当中，建成投入使用时，会将垃圾作为焚烧原料用以发电，使废旧垃圾得到循环利用。
死角垃圾是城市的污点，环卫处对死角垃圾采用巡回检查的方式。如果是在环卫负责范围内的死角垃圾，环卫处的工作人员会立即清理，而其他单位负责范围内的垃圾一经发现，环卫处会督促责任单位及时清理死角垃圾。
下期雾霾天气系列报道，本报将继续深入解读市委市政府相关文件，结合具体案例，从企业扬尘污染治理，和机动车排放污染治理的角度展开报道。对于防霾治霾，作为读者的你，有什么好的意见和建议，可拨打晚报热线电话8510000，说出您的看法。文图见习记者杨帆田纪康胡惠清陈敏
