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澳門2016驗車八年一檢 控增速減至百分四

澳門日報2014/12/01 09:46

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現時本澳機動車輛逾廿六萬部,道路負荷越來越重。交通事務局長汪雲表示,計劃從增加車輛相關稅項、調升繁忙區域公共停車場收費及降低驗車年期,三方面增加用車成本,以控制本澳車輛增長速度減至百分之四以下。初步預計於二○一六年初,降低驗車年期至八年一檢,並在檢驗車輛安全度的基礎上,加入車輛尾氣排放測試,減少對環境的污染,完善車輛檢測。

車輛暴增,鴨涌河驗車中心應接不暇

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汪 雲

汪 雲

本澳車輛持續增加,道路負荷越來越重

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當局計劃加車稅及停車場收費、縮驗車期控制車輛增長

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興建中的氹仔新驗車中心料明年底投入使用

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控增速減至百分四

汪雲11月30日出席公開活動,被傳媒追問調控車輛方案。他指整體陸路交通政策提出二○年控制本澳車輛增長速度減至百分之四以下,明年將會中期檢討,從車輛管理政策與公共交通投入的關係,因應情況研究有否必要推出較強制的政策或手段,達至調控車輛的目的。認同車輛管理安排須與整體公共交通配合,隨着驗車中心的投入,將車輛檢驗年期降低,再配合環保局推出的淘汰高污染車輛措施,進一步加強對本澳車輛的控制。

驗車十年降至八年

局方現正評估縮短驗車年期對環境影響、對驗車中心的壓力,初步計劃逐步降低驗車年期,由現時十年降至八年一檢,配合新的驗車中心於一五年底投入使用,經評估後預計一六年初展開相關工作。對比新加坡的三年一檢、香港的七年一檢,會參考鄰近地區再逐步調低驗車年期。與此同時,現時本澳驗車主要着重車輛安全程度,日後亦會關注環保方面,增加檢測車輛尾氣排放。

增加用車費用成本

本澳用車成本較低,他指環顧世界各地均配合健全的交通配套,按部就班提升車輛的使用費用,調控車輛。計劃逐步調升繁忙區域公共停車場的費用,藉此加大機動車輛的流轉,同時調升買車或行車稅率,兩者並行平衡社會不同意見。相信透過增加用車費用和成本,有效降低車輛使用。現時本澳車輛年增長約百分之六,基數變得越來越大,不可能等到輕軌建成,可能之前就要提出車輛管理制度。

交通諮詢委員會早前赴新加坡考察車輛管理、的士管理及安全駕駛等相關工作,有關部門已記錄可吸納的措施,作為日後制訂相關交通政策的參考。

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