中铁十局沪杭铁路——高铁动态：沪杭高铁首片箱型梁成功灌注

昨天，经过中铁十局沪杭铁路客运专线桐乡制梁场全体员工7个半的紧张施工，全线首片重达900余吨、长32米的简支箱梁灌注成功。32米箱型梁的成功灌注标志着沪杭铁路桥梁预制正式进入生产阶段，为确保沪杭高铁明年国庆通车奠定了基础。

据了解，沪杭高铁五标段由中铁十局承担，该标段在南湖区、秀洲区和桐乡市境内，全长28.785公里，总造价22.6亿元。标段共有两座桥梁，全长25.737公里，占标段全长的89%，施工难度较大。其中，嘉桐特大桥五标内长度19.117公里，规模大，结构类型多，为该标段的重点关键工程。

由于大桥桥梁跨度较大，箱型梁是的结构形式，它的闭合薄壁截面抗扭刚度很大，对于弯桥和采用悬臂施工的桥梁尤为有利，并能有效地抵抗正负弯矩，具有良好的动力特性和很小的收缩变形值。桐乡制梁场首片箱梁成功灌注后，即将进入批量生产阶段。

来源：嘉兴日报