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汕湛高速建设彰显“普宁速度”

揭阳新闻网2017/10/19 10:57

*本页涉及面积,如无特殊说明,均指建筑面积

汕湛高速公路从汕头至揭西段是广东省高速公路网规划“二横线”的起点段,被省 列为省级第三批扩大内需项目,普宁段全长近30公里,设计行车时速为120公里,双向六车道。

今年4月25日,普宁市全面启动了汕湛高速公路普宁段征地拆迁工作,在不到一个月时间,于5月22日便提前完成汕湛高速公路普宁段主线交地工作;至7月底基本完成全线拆迁任务,8月全面完成征地拆迁工作,一举刷新了潮汕地区公路建设征地拆迁新纪录。市委书记李水华到普宁市调研时,对汕湛高速公路普宁段的征地拆迁工作给予高度肯定,并称赞其为“普宁速度”。

提高认识,明确目标

汕湛高速公路是贯通广东省东西两翼地区的一条重要通道,是促进沿线地区加快融入珠三角地区的快速干线。汕湛高速公路普宁段建成后,将与厦深铁路和揭普惠、潮惠、揭惠高速公路构成普宁市区域内现代化综合交通网络主骨架,使普宁融入粤东1经济圈,实现面向珠三角和厦漳泉两个经济区的快速互联互通,带动普宁经济社会发展。

汕湛高速公路普宁段全长29.57公里,设计行车速度为每120公里,双向六车道,路基宽度34.5米,普宁境内设置5个出入口和1个停车区,途经普宁市南径镇、占陇镇、流沙东街道、燎原街道、大镇、梅塘镇和里湖镇等7个镇(街)38个 村,需拆迁建筑物约3.3万平方米,征地4000亩左右。

在时间紧、任务重的情况下,普宁市委、 高度重视,在协议签订的同时,召开了各套班子主要领导参加的动员会,专门成立了以市长为总指挥的建设工程指挥部,并在揭阳市高速办等有关部门的支持指导下,派出七个专门工作小组挂钩联系沿线7个镇(街道),加强对征地拆迁工作的指导、协调和督查。揭阳市委常委、普宁市委书记张时义要求把这项工作提高到讲政治、保稳定、促发展的高度来抓,明确目标,只争朝夕,齐抓共管,确保按时保质完成征地拆迁任务。

该市高速办、各有关单位集中人力、物力,取消节假日休息时间,全力以赴。当地主要领导亲自挂帅,分管领导靠前落实,做到急事急办、特事特办,以确保征地拆迁工作扎实推进。

强化责任,精心组织

面对征地拆迁工作时间紧、任务重、难度大,涉及到群众方方面面利益以及有关大局稳定的实际情况,该市加强宣传发动,各镇(街道、农场)认真组织力量进村入户,动之以情,晓之以理,此外,还通过深入宣传发动,统一思想认识,有效化解矛盾,争取群众对拆迁工作的支持 ,为顺利做好征地拆迁工作打下了扎实基础。

为确保征地拆迁工作顺利进行,普宁各地各单位按照统一部署,以主人翁的姿态,强化落实工作责任,逐级签订了征地拆迁工作责任书,立下“军令状”,列出时间表,倒排工作日,包干落实,一抓到底。同时建立奖惩机制,为目标顺利完成保驾护航。

此外,普宁市还印制了上级部门编制的《高速公路征地拆迁工作实用手册》,下发沿途各镇(街道),使征地拆迁工作有法可依、有章可循,增强了征地拆迁工作的透明度,消除了拆迁户的疑虑。在工作实施过程中,严格按照“公正、公开、公平”的原则,依法做好各项征地补偿工作,合理使用征地拆迁资金,切实维护群众合法利益。

多措并举,全面推进

汕湛高速公路普宁段线长面广,针对征地拆迁工作中的重点难点问题,当地有关部门深入调查研究,找准问题症结,多措并举,使征地拆迁工作更快打开局面。在拆迁过程中,工作人员上门对被拆迁户搬家、临时安置住房水电安装等进行全方位服务,同时安排责任心强、经验丰富的包村干部负责跟踪落实,在拆迁物拆除过程实行安全警戒,从而使拆迁工作由被动转化为主动,确保工作任务顺利完成。

有的乡镇,如南径、大坝、燎原等还根据征地拆迁安置区域农作物即将收割的实际,组织力量帮助抢收,做到成熟一片、收割一片、安置一片,通过提供贴心服务的工作措施,有效地推动征地拆迁工作。

目前,汕湛高速公路普宁段征地拆迁工作已全面完成,工程施工正按既定计划如火如荼推进。当地许多老百姓高兴地说:“这段高速公路建起来后,我们走珠三角、走厦门经济特区将更快捷了,我们全力支持,并希望能早日通车。”

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