湖州轻轨要来了！总投资约268.61亿元，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）中标结果即将出炉！

项目概况：

如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）线路起自南浔站（与在建沪苏湖铁路南浔站换乘），起点桩号为：CK236+525.000，终点止于长兴站（与宁杭客专长兴站换乘），并于长兴站预留往北延伸至宜兴方向线路条件，终点桩号为：CK296+840.909。

全线线路长约60.306km，共设车站11座，平均站间距5.909km，总投资约268.61亿元，其中直接工程费约154.83亿元；

与水乡旅游线城际铁路共线至江浙省界段，线路长约4.596km，总投资约8.09亿元，其中直接工程费约5.17亿元；

水乡旅游线城际铁路同步实施工程，线路长约3.224km，总投资约8.35亿元，其中直接工程费约5.45亿元；

吴兴联络线同步实施工程，线路长约2.6km，总投资约6.04亿元，其中直接工程费约3.6亿元。

合计总长度约70.726km，总投资约291.09亿元，其中直接工程费约169.05亿元。

本线采用主要技术标准如下：（1）铁路等级：都市圈城际铁路；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：160km/h。

评标结果：

项目名称：如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）工程勘察设计

开标评标日期：2021年12月15日

第KCSJ-01标段

推荐中标人：第1中标候选人

单位名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司（牵头人）、浙江数智交院科技股份有限公司（联合体成员）

评标价（元）：522600000（5.2亿元）

邻近如通苏湖城际铁路的新南浔孔雀城都会江南集“万千宠爱于一身”，占位南浔高铁新城板块，紧靠沪苏湖高铁南浔站（在建），未来一站苏州、三站上海，担当城市与环境、产业与生活共融的重要角色。从项目速捷抵达上海、苏州、湖州等长三角重点城市，未来可融入上海半生活圈。

南浔高铁新城，是南浔区城市重点发展区域，商业地标配套绿地南浔中心双子塔（规划）超高层地标地块已成功出让，更有站前商业广场等丰盛生活配套，周围同时两大五星级酒店——大象酒店·会展中心（在建）、太阳酒店·水晶晶广场（在建）已动工，峰层业态云集，多维配套完善，未来，高铁新城板块的重点发展，更将是都会生活的美好范式。

新南浔孔雀城都会江南项目依水而建，坐拥城市河景，三面环水，呈现出270°滨水双公园住区，打造南浔城市级宜居标杆。由天然河道从中分开，形成南北两个地块，北侧主要产品为27层、18层高层产品和3层联排低密产品，其中高层产品面积为88㎡、105㎡，联排为140㎡、160㎡产品；南侧主要产品为27层、18层高层产品和11层小高层产品，其中高层产品面积为88㎡、105㎡，小高层为115㎡、125㎡。

随着沪苏湖高铁正式开工，与宁杭高铁、商合杭高铁呈“十”字型辐射，再加上长三角核心区城际快速铁路客运网络逐步完善，湖州成为个所有区县高铁站线全覆盖的地级市。地理掣肘的打破，让越来越多的人聚焦湖州，甚至抢驻湖州。

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如果说政策春风的扶持、区域利好的辐射、交通配套的便利为项目的增值不断加持，那么不断迭新的产品力则是项目自身的价值加码。

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