市郊公交线路应避免或减少穿越贵阳老城区核心区

在此次召开的省政协十一届三次会议上，省政协委员张群力提交了一份关于贵阳市公共交通的提案，建议合理调整公交线路，避免或减少市郊公交车穿越老城核心区。

提案指出，贵阳市的公交车是贵阳市公共交通的重要组成部分，为市民的出行带来了方便。从目前的情况来看，贵阳市公交车辆有市郊线路173条，运营里程达2800多公里，其中157条线路穿越老城核心区，加重了市内拥堵，公交车辆在运营线路上还有调整的空间。贵阳市公交路权优先推进缓慢，公交专用线路仅10多公里，公交停车场数量少；2000多辆大巴车能夜间进场停放的仅800辆，存在安全隐患。

张群力建议，贵阳市应进一步合理调整公交线路，避免或减少市郊线路公交车辆在老城核心区行驶。贵阳市政府应对公共交通给予更多的支持，在公交停车场的用地方面给予帮助，贵阳市交管部门在公交车道的划定上给予倾斜。公交票价调整后，应让乘客得到更好的服务。