佛山西站启动环评审批 明年初动工2017年建成
广州日报2012/11/09 09:18
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
调查数据显示沿线受访者无一反对建佛山西站
建设单位2012年11月8日透露 工程有望明年初动工 计划2017年建成
近来，有关佛山轨道建设的消息不断传出，而在这些新增线路中，广佛环线、地铁3号线等都经过一个相同站点，那就是被看做广州四大枢纽之一的佛山西站。
2012年11月8日，记者从省环保部门及相关建设单位获悉，该工程已正式进入环评审批阶段，预计会在60天内发布审批结果。根据目前的进度，佛山人的“高铁梦”即将变为现实，佛山西站最快会在明年上半年动工。
七成受访者认同
西站建设改善佛山交通
今年8月，佛山西站编制、建设等相关单位宣布该项目进入环评的前期公示征求意见阶段。数据显示，在被调查的团体中，认为工程建设有利于改善当地交通条件、有利于当地经济发展和当地土地开发利用的占77.7%；另外，沿线调查团体对工程建设的基本态度持支持态度的占33.3%，有条件支持的为66.7%，没有反对意见。
在此次省环保部门公布的“公告”中，“环境影响评价结论”认为，只要建设单位认真落实设计和本报告提出的环保措施，工程对环境的不利影响可以得到有效控制和缓解。
60日内完成审批
预计2017年建成
昨日，省环保部门介绍，该项目为省重点项目。此次环评结果公示期为10天，审批的最后结果会在60天内完成，市民可留意近期环保部门网站上发布的消息。
另外，建设单位透露，佛山西站项目得到佛山市政府大力支持，佛山方面也希望在明年上半年动工。根据目前进度，环评之后还会进行相关的水利、管线等方面的报批，一切准备就绪后有望在明年年初动工。按照工期安排，佛山西站计划在2017年建成。
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背景：
根据相关规划，佛山市未来将形成高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、支线机场、公路运输、港口等协调发展的立体综合交通网络。三条国铁（贵广、南广、西部沿海）大量车次在佛山西站始发或终到，两条城际（广佛环线、广佛肇）贯穿其中，两条规划地铁线（佛山地铁三号线、八号线）、一条规划新型交通线（二号线）亦穿过佛山西站，一个规划长途客运站（佛山西站汽车站）依托于西站建设。佛山西客站建成后，将形成集铁路、地铁及城市公交等多种方式为一体的综合交通枢纽站。
西站建设抢先看
1.佛山西站路网、地铁如何设计？
公告显示，佛山西站片区南抵桂丹路、西靠工业大道。北至兴业路，东邻兴塱路。快速路与主干道整体形成“双环结构”，内环为“疏解环”，外环为“畅通环”；次干路形成“三纵三横”路网结构。规划中的地铁3、8号线将接入佛山西站，以南北方向穿过佛山西站。站厅层出入口佛山西站出站厅，方便换乘。
2.乘客如何进出站及换乘？
旅客进站主要采用“上进下出”的流线模式，由高架进站，从中层的站台层上下车；从地面广场出站。
换乘方面，客专换乘城际可在地面层直接由出站厅到南北联系通道，进入城际付费区；城际换乘客专则在站台层可直接经上行扶梯至高架层候车室换乘。
3.途经列车时速几何？
根据环评报告，引入佛山西站的贵广、南广、西部沿海、广佛肇及广佛环线城际铁路按时速200公里目标值设置，在本工程范围内限速160公里；站内的南广折返线、城际场与南广线间的联络线、动车走行线按时速80公里目标值设置。
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