高新区开通专线 地铁金融城无缝换乘公交的士
珠江时报2012/09/20 10:34
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
一出地铁口，即可搭乘公交车；大型停车场、出租车服务站紧邻地铁站……如此便捷交通服务，在南海地铁金融城已经实现。
2012年9月19日，记者从南海区交通部门获悉，作为南海应用TOD理念(以公共交通为导向的开发模式)推进的综合开发项目，南海地铁金融城将实现地铁、公交、出租车、公共自行车和社会车辆等多种交通出行方式的无缝换乘。目前，南海地铁金融城7000平方米的公交站场已完成建设，并于2010年与广佛地铁同步投入使用。
9月19日，市民在承业大厦总站乘坐金融高新区专线公交。
市民
有了公交专线
出行方便多了
昨天是南海金融高新区公交专线开通的第二天，记者搭乘该专线体验了一番。公交专线沿途所经友邦金融中心、人保信息中心、保利奥尔公寓、益禾公寓等，均为金融区内的重点项目和人群聚集处，大大方便了居民的出行。虽然只是刚刚开通，但是公交专线已经受到周边人群的欢迎。
“设置金融高新区专线，一方面是为了满足办公人群的出行需求，同时也是加强千灯湖地铁站与金融高新区的交通对接。”南海区环境运输和城市管理局副局长罗伟海说。
“以前去一趟承业大厦，需要转两趟车，耗时超过40，现在节省一半时间，方便多了。”次搭乘金融高新区专线的陈先生高兴地说。
“对于南海公交的发展，除了在软件服务方面进行提升，倡导公交优先、鼓励市民公交出行，我们主要是要进行硬件提升。”南海区环境运输和城市管理局常务副局长张江表示，以后将根据市民需求，及时对线路进行调整，及时增加车辆投放量和加密班次，满足群众需求。
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规划
地铁金融城
可换乘的士
与此同时，作为完善金融高新区公共交通的另一个重大项目——地铁金融城公交枢纽也已经完成建设，进入试运行阶段。
据了解，地铁金融城项目是南海区广佛同城化重点交通枢纽项目之一，是集住宅、酒店、办公、商业、公共交通等多功能于一体的大型城市综合体，建成后将是金融高新区的地标性建筑。
地铁金融城已实现无缝换乘公交。
该项目也是南海应用TOD理念推进的综合开发项目。项目不仅紧邻地铁金融高新区站，还配有7000平方米的公交站场，能同时为10条公交线路提供始发服务，此外，还建有1000平方米的出租车场，同时容纳数百辆汽车的停车场，让市民实现地铁、公交、出租车、公共自行车和社会车辆等多种交通出行方式的无缝换乘。目前7000平方米的公交站场已完成建设，并于2010年与广佛地铁同步投入使用。
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