禅桂治堵"打响"攻坚战 佛平路两路口将禁左转
广州日报2012/05/14 09:19
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
酝酿半年多禅桂中心区治堵终于“打响”攻坚战禅桂治堵首试“苜蓿叶”
记者昨日从禅城交警部门获悉，为缓解该路段行车压力，佛平路车辆行驶方向将调整，佛平路市东路口、佛平路文华路口将禁止左转，要先右转再调头，极似“苜蓿叶”形道路设置。此外，佛平路文华路口至军桥路段中间也将全部实行铁栏隔离。目前以上路段正在做相应准备工作，该方案预计一周内开始实施。
佛平路市东路口交通拥挤。记者龙成通摄
佛平路，向来是一条让佛山人又爱又恨的路。它连接平洲、桂城、禅城，横穿蔓延近十公里。无奈该路修建年头太长，佛平路在如今百万车城的佛山显得“小气”，一个小事故都能导致全路段大塞车。从去年11月禅城区提出治堵以来，治堵工作走过了半年历程。这次，佛平路要实行交通管制了，那么意义何在呢？
专家和业内人士认为，效仿“苜蓿叶”形道路，对佛平路进行交通治理，的确在一定程度上可以缓解交通拥堵。昨日，多位车主和市民听闻佛平路要实行交通管制后非常关注，佛平路的交通治理如今成为了禅桂治堵的一个起点，多位受访市民多对此次治堵攻坚战寄予了希望。
“苦逼”的佛平路：等2转个弯 4过个红绿灯
东方广场到南海人民医院，大约800米的，如遵守交通规则步行过去，会花上多少时间呢？记者昨日从东方广场明珠百货的斑马线作为起点出发，到了人民医院门口后发现，大约走了近20。这期间，记者只过了两个红绿灯口，但在这两个红绿灯处，记者掐表算了下，足足等了8左右。
许多市民曾向本报的反映，佛平路市东路口、佛平路文华路口南侧的斑马线一直是他们出行困扰的。因允许由东向西的车辆左转、由西向东的车辆右转以及可以直行，这使得大量的车辆挤在了斑马线上，上个月，有市民还曾在一次与交警部门的互动活动中抱怨，“允许车辆左转，使得他们步行过一个红绿灯要等两三个红绿灯”。记者昨日做了估算，佛平路市东路口的斑马线红绿灯大约1分多钟或两一次绿灯，而佛平路文华路口甚至达两分多钟。
许多路人称：“最气人的是我们过马路，车子抢道。”因等候的时间长，佛平路市东路口、佛平路文华路口通常情况下，一次绿灯约有近20人过马路，而与此同时，也常会有超过10辆的车辆转弯抢道。影响的是佛平路文华路口北侧的斑马线，绿灯时，很多市民根本看不到后方突然出现的、由西向东在此左转的车辆。“本来以为能顺利走过，车辆一声鸣笛，吓得我们心惊胆跳”。
如果佛平路的丽晶市场路口和军桥路口相比，佛平路市东路口、佛平路文华路口可谓“弱爆了”。由于附近是每日人流、车流涌动的南海人民医院以及禅桂交界的城中村聚集区，这里平均一次斑马线绿灯，过马路的行人甚至多达百人，而等候红绿灯的时间经常会在3左右。昨日傍晚，在丽晶市场路口，这里再现拥堵不堪，和路人一起排队过马路的还有摩托车、汽车和自行车，三车涌动加上人群窜动，只有数米宽的斑马线让人寸步难行。
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焦点
此次方案效仿“苜蓿叶”形道路设置
最近曾有网友建议，将佛平路最堵的这几个路口实行苜蓿叶交通形的设置，这种设置的大致方式即通过右转弯或直行方式代替左转弯车辆，或者打通周边路段，让左转弯车辆提前改道变为右转弯或直行。
记者观察发现，此次调整实际上运用了“苜蓿叶”道路配置方法。比如说，佛平路市东路口、佛平路文华路口实行交通管制后，只能从文庆桥、文华桥右转弯，再从桥底调头再次回到这两个路口。而当完成这样的转弯大约只需几，回到原路口时均已变成了直行，这体现了“苜蓿叶”形道路所发挥的作用。
但有业内人士认为，无论是禁止左转，还是设置铁栏隔离，这只能一定程度缓解佛平路堵车，而很难从根本上解决问题。“佛平路是沟通禅桂的主干道，的根治办法就是拓宽路面。但如此一来又涉及土地等问题，更难解决。”
举措
佛平路一周内开始实施
两个路口禁左转 路中加装铁护栏
本次禁止左转有两个路口。一是佛平路市东路口，由东往西方向车辆禁止左转和掉头，车辆可以右转行至文庆桥底掉头后直行进入市东路；二是佛平路文华路口，由东往西方向车辆禁止左转和掉头，车辆可以右转行至文华桥底掉头后直行进入文华路；
此外，佛平路文华路口至军桥路段中间全部实行铁栏隔离，丽晶市场路口和军桥路口设置人行横道。如此一来，丽晶市场路口南向出来的车辆要先右转，直行过完军桥后的路口再调头往禅城；丽晶市场北向出来的车辆要右转行至文华路口，再右转行至文华桥底调头回到路口左转前往桂城。
禅城公安交警大队表示，将联合相关职能部门，逐步对区内一些拥堵路段作相应的综合整治，同时呼吁市民要遵守交通秩序，文明平安出行。目前正对佛平路做硬件施工，如加装指示牌、安装路中铁栏，按照工程进度，计划一周内正式实施该方案。从佛平路左转上市东路的公交线路有114、125两路，交警部门表示，届时将提前告知公交公司，提醒司机做好绕行工作。
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