佛山佛罗路改建工程即将启动 441天工期打造高铁枢纽新动脉

佛山市佛罗路改建一期工程已获批建设，作为广湛高铁佛山站枢纽配套工程的重要组成部分，项目将分两阶段施工，计划2026年底完工。工程主线全长2.594公里，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，建成后将显著提升佛山站枢纽的交通集散能力。

佛山城区即将迎来一项重大交通基建项目。据悉，佛罗路改建一期工程已获批准建设，这项工程是广湛高铁佛山站枢纽的重要配套项目，计划于2026年12月30日全面完工交付。

打造立体交通网络 助力高铁枢纽发展

佛罗路改建工程将采用两阶段施工模式，主线工程全长约2.594公里，采用一级公路标准兼具城市道路功能。项目设计时速为：主线60公里/，匝道40公里/，辅道30公里/。在佛山大道跨汾江河节点，将设置两条双车道匝道衔接至站前南路，专门服务于高铁站的客流集散需求。

从工程规划来看，该项目充分考虑了未来高铁站建成后的交通需求。双向6车道的主线设计，配合单向2车道的匝道桥和新增辅道，将有效缓解高铁站周边的交通压力。特别是在高峰时段，这种立体化的交通网络设计能够显著提升通行效率。不过，441天的匝道桥工期相对较长，可能会对周边居民出行造成一定影响。

多专业协同施工 打造精品工程

本次招标的SG-01标段工程内容相当全面，不仅包括路基、路面、桥涵等主体工程，还涵盖了交通安全设施、绿化、声屏障等多个专项工程。特别值得一提的是，项目中包含两座总长1090.4米的大桥，这些关键节点的建设质量将直接影响整个工程的最终效果。

作为连接佛山城区与高铁站的重要通道，佛罗路改建工程的质量标准必须从严把控。建议施工方在确保工程进度的同时，更要注重施工工艺和材料质量，避免出现"赶工期、轻质量"的情况。同时，相关部门也应加强施工期间的交通疏导，限度减少对市民出行的影响。

这项工程的建成将大大提升佛山站枢纽的辐射能力，进一步完善城市交通网络布局。随着广湛高铁的建设和开通，改造后的佛罗路将成为连接高铁站与城区的重要纽带，为市民出行和城市发展注入新的活力。

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