洛溪桥将建"姊妹桥" 有居民楼距桥不足50米

广州市洛溪大桥拓宽工程新方案昨日首次披露，并进行次环评公示。方案显示，洛溪大桥东西两侧将各建一座单向3车道桥梁，从目前的4车道拓宽为10车道，打通番禺经广州大道到市区这个重要南北城市干道的交通瓶颈，加快广州大道快速化的进程。

方案

洛溪大桥改造将从4车道变10车道

记者获悉，洛溪大桥目前为双向4车道，交通高峰期容易拥堵，尤其是早晚高峰。

在《广州大道（天河北路-洛溪大桥）快捷化改造系统工程—洛溪大桥拓宽工程》方案中，为消除交通瓶颈，该项目拟在既有洛溪大桥东西两侧各新建一座单向3车道“姐妹桥”，并从原有的4车道拓宽为双向10车道，工程内容包括道路、桥梁、排水、照明、交通和绿化等。记者发现，与去年底的环评方案对比，明显的变化是从双向8车道调整成了双向10车道。但对有市民提出是否会增设人行道或单车道等，环评资料则没有详细公布。

据了解，洛溪大桥建成于1988年，是连接番禺与海珠区老的过江桥。原来设计的日均通行车辆流量为2.5万车次，有调查显示目前其平均车辆流量已超过8万辆/日，高峰达到10万辆，此举不仅危及桥体安全，增加其负荷影响其正常保养，还影响了洛溪大桥及广州大道的畅通，因此，洛溪大桥除了例行体检，建设新桥分流车辆也迫在眉睫。

现状

有居民楼距桥不足50米 是否拆未定

新拓宽方案一下子增加了两条新桥，这对周边的居民有没有影响呢？记者昨日经过洛溪大桥时看到，洛溪大桥南面有多个居民楼，挨得近的是东南面的华荟明苑，以及西南面的彩虹花园、长大公路工程公司分公司的员工宿舍，这些楼层不算高，高仅9层，但近的却离大桥不足50米。特别是在华荟明苑，小区门口就是一所幼儿园。这么近距离的建筑是否应该拆迁？尽管根据现有的环评公示资料暂未有定论，但这仍然是周边居民关注的大焦点。

担忧

隔音设施能否解决噪音超标？

有居民认为，大桥新桥建好后，对周边住宅的噪音影响亦不可忽视。记者了解到，虽然目前国内仍没有对居民楼距离桥边多少米的标准，但如果从噪音超标的角度考虑，建了新桥后，对附近住户肯定噪声影响很大，而这种噪声超标能否通过安装隔音设施来解决，还需要环评的进一步监测和分析。