乐从钢铁新"世界"配套虽好 商家仍要经历阵痛

乐从钢铁市场的整体搬迁，曾经牵动了顺德乃至全佛山的神经。9月17日，广东乐从钢铁世界举办了园区开放日活动，这也是钢铁市场整体搬迁后首次启动的公开开放活动。如今正在进入“经营过渡期”的900多家钢贸商，又如何看待新的钢铁世界呢？

记者走访过程中，不少商户对新的钢铁世界环境、外观、交通等配套设施予以肯定，但从曾经辉煌和成熟的旧的钢铁市场搬迁至此，不少商户都坦言“要经过转型之痛”。

钢铁世界内整齐地摆放了各式钢材

900多钢贸商家进驻新世界

园区开放日活动上，广东乐从钢铁世界董事助理何允锋介绍了钢铁世界项目发展背景，“全新建设的乐从钢铁世界是广东省现代服务业重点项目，总规划用地4000亩，总建筑面积250万平方米，总投资100亿元；首期占地3000亩，投资55亿元。乐从钢铁世界已成为国内现有规模最庞大、功能最齐全、设计进的钢铁交易市场。”

据了解，以小布、腾冲、东村等多个交易市场组成的乐从钢铁市场，在搬迁前是的钢铁交易集散地。然而，通过自发式发展而形成的旧乐从钢铁市场，由于缺乏规划，弊端逐步暴露：“地摊式”经营模式效率低、交通拥挤不便利、配套设施不完善……乐从钢铁市场“更新换代”的升级需求因此日益强烈。

经过科学规划，大手笔投资的乐从钢铁世界，旨在解决旧市场的各种弊端。何允锋告诉记者：“乐从钢铁世界具有科学规划领先、配套设施齐备、区位优势突出等巨大优势，目前，900多家旧市场商户已经成功入驻并开始营业。”

钢铁世界二期明年年中完工

据了解，钢铁世界的二期工程目前已开展规划与建设。钢铁世界相关负责人告诉记者：“第二期商务楼预计于明年年中落成。一期商务楼已完成招商，两栋6层高的商务楼共120套单位已全部被钢贸公司和钢铁相关企业承租，未来乐从钢铁协会亦将在此办公。现在已有一百多家商户提前向我们提出了第二期商务楼承租的意向。”针对钢铁世界路段是否会造成新的拥堵以及配套完善进展等问题，何允锋现场回应称：“交通建设有个整体规划，接下来在跟政府沟通，加快勒龙路的建设，根据规划，勒龙大道和钢铁世界西延线年底可以建好。顺德快钱10可去到龙江接通珠二环，旧的钢铁大道也将实现分流。”

“一个新的市场开发到成熟需要一个过程，钢铁世界也在尽快去推进，将园区内的设施、交通指引去做好。”何允锋坦言，“园区内接下来也将有20多家金融机构入驻，一期员工村功能正在完善，有餐饮和超市，预计一两个月内可以开张。”

环境变好了但生意也难做了

钢铁世界设置有现货区、仓储区、加工区以及商务区四大功能区域，为商户提供现货采购、仓储加工、以及物流配送等一站式的钢铁交易服务。记者在走访时发现，园区的主要道路都十分宽阔，双向四车道的设计能迅速疏散区内客货车流。此外，园区绝大部分商户均安装了龙门吊设施，取代了以往旧市场杂乱的小吊车货物装卸方式。

“在旧市场的时候，完成一笔订单，需要反复地搬运货物，还需要多次往返海关、银行办理各种手续；而在乐从钢铁世界，所有配套环节都能一站式解决，在便捷的同时，还大大节省了人力物力，降低了成本。”商户劳先生告诉记者。

在园区商户看来，区位优势突出是这里的又一优势。乐从地处珠三角制造业发达城市中心，且具备完善的物流体系。劳先生告诉记者：“这里交通可谓四通八达，十佛开和珠二环高速，半内快速通达港口、铁路、机场，一内广州、江门、东莞、中山等珠三角主要城市，我们的货物运输以及客户前来采购都十分便利。”

现货区一家钢贸公司门口整齐地码放着角钢、槽钢等各类钢材。店主岑先生说，自己是7月底入住钢铁世界的，“以前在旧的钢铁市场我的档口面积有500多平方米，现在小了一些，虽然这样，但现在下雨都不用担心把钢材淋湿了。”

对于市场前景，岑先生直言“难说”，“目前生意就一般般……”另一店主陈先生也告诉记者，“前段时间钢材卖3900元一吨，现在大概是3500元一吨，预计节后会下降到3400元一吨。产能过剩卖不出去自然就掉价了，行情不太好……”但他坦言，“要从这个行业转行要付出巨大代价，估计绝大部分（钢材商）是会坚守下去的，除非被动转行。”

整齐规划的乐从钢铁世界现货区

旧市场将建大型商业综合体

整体搬迁后，旧的钢铁市场又将何去何从？记者17日从乐从镇政府获悉，乐从北入口改造已初步制定改造方案，旧钢铁市场、小布腾冲将建大型商业综合体，北入口改造面积达210.9万平方米，是佛山目前的三旧改造项目。

乐从镇北入口改造项目总面积约为210.9万平方米，包括乐从钢铁市场和小布、腾冲旧村居改造。项目北起东平河，南至三乐路，西起佛山大道南，东至汾江路南延线，位于乐从镇北入口、佛山新城西出口，是乐从主动对接佛山新城的重要项目，是推进佛山新城“强中心”建设的重要组成部分。