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省 出台意见鼓励社会资本 通用航空业

大理深度房产新闻早读2016/11/14 10:28

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“到2020年,全省建成50个通用机场;支持新兴航空消费,鼓励社会资本进入通用航空业,鼓励发展飞行培训,提高飞行驾驶执照持有比例。大力发展个人使用、企业自用等非经营性通用航空,开展商务和私人飞行;鼓励各类企业和资金进入飞机租赁领域,推动通用航空飞机租赁业健康持续发展……”近日,省 办公厅下发《关于促进通用航空业发展的实施意见》(简称《意见》)发出一系列利好消息。

《意见》勾勒出发展蓝图:到2020年,全省建成50个通用机场,其中一类通用机场20个,一类、二类通用机场在50公里范围内对全省经济和人口的覆盖率分别达到80%和75%以上,初步形成布局合理、规模适度、功能完善、安全高效的通用机场网络体系。培育一批具有市场竞争力的通用航空企业,全省通用航空年飞行量达到4万以上。通用航空产业初具规模,成为全省新的经济增长点。

全省通用机场建设将按照“引导扶持、市场化运作”的原则,由机场所在州、市人民 牵头协调,以企业为项目建设主体,引入社会资本承担建设和运营。为充分发挥市场和资源的导向作用,加快通用机场建设,《意见》提出支持新兴航空消费,鼓励社会资本进入通用航空业。大力支持社会资本 建设通用机场。由社会资本全额 建设的通用机场, 主体可根据市场发展需要,按照程序申报调整通用机场建设类别。为节约、集约、高效利用土地资源,对符合条件的地区鼓励优先选择建设水上通用机场,不受通用机场规划布局和数量限制。

我省鼓励通用航空消费,倡导通用航空和旅游融合,开发航空旅游产品,开展空中游览活动。鼓励发展飞行培训,提高飞行驾驶执照持有比例。大力发展个人使用、企业自用等非经营性通用航空,开展商务和私人飞行。鼓励开展航空体育与体验飞行,利用会展、飞行赛事、航空文化交流等活动,支持通用航空俱乐部、通用航空爱好者协会等社会团体发展,扩大通用航空爱好者和消费者群体。采取 购买服务方式,由通用航空企业提供多样化的公益性服务。

此外,我省优先支持有实力的大型通用航空公司开展通用航空飞行业务,发展护林防火、抢险救灾、应急救援、医疗救护、空中巡逻等业务,扩大通用航空服务领域和服务范围,开展多样化经营性作业和社会公益性服务,推广通用航空在工业与能源建设、国土及地质资源勘查、环境监测、通信中继等领域的应用。

在通用航空产业发展方面,《意见》提出,将规划布局通用航空产业园,引进发展通用航空器的组装生产,配套发展通用航空零部件,培育具有先进水平的通用航空制造龙头企业,逐步形成集研发、生产、销售、维修和运营为一体的通用航空产业基地。支持中小企业集聚创新和发展先进通用航空装备、专业化配套系统和设备,打造具有高原特色的通用航空产业基地,促进通用航空业集聚发展。

在人才培养方面,我省将根据通用航空产业发展需求,支持高等院校培养多层次专业化人才。依托昆明理工大学航空学院等省内院校,联合中国民航大学等 资源,利用云南机场集团有限责任公司等企业资源,培养飞行、机务、机场运营管理等专业技术和高层次复合型经营管理人才。鼓励社会资本 通用航空培训机构,采取产教融合、校企合作等方式,加快推进通用航空职业 体系建设,在德宏规划建设一所 的花园式民航综合培训院校。

》》》》》》延伸阅读

2015年11月2日英国《经济学人》智库发布的新研究报告称,中国的高收入消费者群体数量将会在未来15年出现井喷,预计到2030年,中国消费者人均购买力将达到2000年韩国或美国消费者的人均水平。

中国正迎来一场波澜壮阔的消费大升级,其中蕴藏着巨大商机已成为市场共识。“人的消费模式和生活模式会发生重大变化,更注重围绕亲情、友情、家庭的消费模式。一个家庭到某地住2天-3天,成员各自需求不同:小孩爱玩、母亲要逛街美容、父亲想观影健身等,但大家又要在一起吃大餐,这是一种现代生活模式,也是一种高品质的生活方式”景百孚认为。

其观点与麦肯锡此前的调查不谋而合。今年5月份发布的《2016麦肯锡中国消费者调研报告》显示,中国消费者的消费品类逐步开始向 产品升级,并且越来越重视均衡、健康和以家庭为 的生活方式。

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