成都2.5环西门片区成功贯通 全线已完成3/4
成都商报2012/08/28 09:52
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
昨日上午10点半，随着 辆汽车从一品天下(小区网论坛)大街一路向北驶入茶店子正街，昭示着2.5环西半段已成功贯通。连上已通的东半段，2.5环全线已有3/4的路段贯通。
据成都市重大办相关负责人介绍，接下来，就只等建材路北延线和昭觉寺横街这两个节点打通。预计今年10月底前，2.5环这个圈就能画圆。
双向6车道 沥青路面干净整洁
昨日上午10点过，记者赶到现场时，一品天下大街与茶店子正街连通的路口，不锈钢围栏将滚滚车流阻挡在外面。围栏内，崭新的沥青路面干干净净。
朝前走100多米，路面也被不锈钢围栏围住，围栏外的十字路口 ，矗立着一个正在闪烁的红绿灯。
“很快，这里的围栏就会被取走，2.5环西半段 后一个瓶颈被打通。”成都兴城项目建设管理有限公司(以下简称兴城公司)现场代表李国辉说，以前，该路段有条12米宽的健康巷，两旁有医院和农贸市场等，显得 拥挤。很多路过此地的汽车，如果想要继续朝北走，只好绕行到三环或二环，很费时间。
新建成的路段总共416米，双向6车道，共耗资3500多万元。
工程抢进度 24 不间断作业
贯通2.5环，是成都重大交通市政工程“两快两射两环”中的“一环”。
到今年，这个位于二环路和三环路之间的环形道路只剩下几个重要节点没有打通。茶店子正街至一品天下大街是城西 重要的节点，也是 难打通的节点。
54天前，兴城公司开始动工打通这个 难搞定的“瓶颈”。
考虑到二环路正在改造，三环路交通压力很大等因素，施工工人实行3班倒，24 不间断施工，原定月底完工的工程提前了一周完工。
“今天，这个节点具备了通车能力，下周星期一将正式通车。”李国辉说，这个路口打通后，市民从一品天下到金府和交大路会变得更加便捷。一品天下是成都 的美食一条街， 方便城北人前来享用美食，再也不用担心绕三环导致聚会迟到了。
首名通行者 出门办事省了半
昨日上午10点半，几位工人抬走了路段两侧的围栏，道路进入试运行状态，敞开怀抱迎接 辆汽车。
家住羊西线的张先生驾着车， 个驶入新路。张先生说，他到金牛公安分局办事，从茶店子正街过来时，看见道路敞开着，没有禁左标志，也没有警察拦着，于是就拐了进来。事后，他算了一下，从家里出发到目的地，只花了不到十 时间。
而以往，这段路没开通时，他需要先进城走二环，再从另外一条路折回来。“进城很容易堵车，一般要花40多 。”张先生说，昨天走新路，帮他节约了半 。
张先生表示，这条路的开通，将给他和住在城西的人更多出行方便。
记者体验 跑完2.5环的3/4需1
其实，2.5环并不是一个标准的环状，在一些地方，它要顺势拐弯。在城北方向，它 远的区域甚至 三环路。而一般情况下，市民对环线的需求更多是借道一段，而不是全程跑。
2.5环跑起来，感觉怎么样？昨日上午10点52分，记者驱车从一品天下大街一路向东跑到了建材路。
相较于三环路，2.5环没那么拥挤，除了等绿灯外，记者没遭遇过一次堵车。
一路上，汽车没拐过弯，一路直行，但行至神仙树南路时，记者发现直行的道路被设计成了单行道，只好调整方向，右拐从机场高速下驶入火车南站，再沿着火车南站东路一路向东，直抵建材路。
在建材路北延线，蓝色围栏挡住去路。跑完2.5环的3/4，记者低头看表，时间定格于11点56分，共耗时1 零4 。
成都市重大办：2.5环这个圈画好3/4
在一份《关于“两快两射两环”总体规划建设方案的报告》中，记者看到，绿色环状的2.5环全长42.8公里，有3个地方用红色标注着。记者了解到，这3处红色就是3处尚未贯通的节点。
成都市重大办相关负责人接受本报记者采访时说，随着一品天下大街与茶店子东街相交的路口打通，这张图中城西的那段红色就可以变成绿色了。
“如此一来，2.5环这个圈画好了3/4。”这位负责人说，接下来，只剩下位于成华区的建材路北延线和昭觉寺横街这两个节点没有打通。根据计划，今年10月底前，2.5环将实现全线贯通。到时，将明显缓解成都市二环路和三环路的交通压力。
风貌不一咋办？2.5环可能要进行整治
在探访2.5环时，记者发现沿途不同区域存在的风貌各异，路面宽窄也不一。
对此，成都市重大办相关负责人解释，2.5环与全面新建的三环和二环不太一样，它是在原有道路的基础之上进行贯通。因此，风格迥异实属正常。
不过，这位负责人透露，针对这个问题，成都市重大办正在研究2.5环风貌整治问题。以后，不排除要对这条路进行风貌整治。
至于神仙树南路那条单行道，这位负责人说，现在要先让2.5环全线贯通，以后是否会被设置为双向通行车道，这要尊重交管部门的意见。（记者席秦岭 实习生 邓雅薪 摄影 雷远东）
