时代1号东大街金融核心区 地铁超 写字楼
房天下2012/07/17 10:55
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
距离地铁2号线试运营时间已经不足两月，地铁正在进行 后载空试运营。2010年1号线的开通让成都人 感受到了地铁带来的交通升级，而今年2号线的通车，与1号线相交于天府广场可同站换乘，意味着成都将真正进入完整意义上的地铁时代。
这次我们由东门大桥站进入，探秘2号线地铁站内的全新面貌：站内的设计与1号线大体一致，不同是的，2号线列车车身上是黄色的线条，不再是地铁1号线上的蓝色飘带。列车扶手、不锈钢座位两侧的颜色都是黄色。和1号线相比，2号线列车新增加的七大细节更加人性化：液晶电视的位置由窗户上方改到了窗户两侧，乘客看电视再也不用把头抬得很高了；坐椅两端设置了挡风玻璃，避免乘客坐靠坐椅两端扶手；每节车厢均增加了残疾人轮椅绑带，方便轮椅固定；列车车门紧急解锁装置增加至8个，进一步提高列车紧急疏散效率；每节车厢两端均配备灭火器；乘客站立时使用的拉手数量增加了15%左右(小区网，论坛)；列车开门时直接自动向左右两侧分开，取消了1号线车门前推再打开的步骤，更快捷准确。
而位于东门大桥站上方的时代1号、时代8号写字楼号称的“”又是怎么回事呢？在香港等地，“”是一种很常见的物业形态，地铁站与物业地下层直接连通，不用出站到地面即可通过专属通道进入物业内部。
在成都，许多靠地铁站的楼盘也打出了“”的旗号，但实际并非真正的上盖物业，只是比较 地铁站口罢了，目前 真正 的物业是东大街上的九龙仓•时代1号。
在东门大桥站内可以看到，有ABCD四个出口的导示，A出口时代1号商铺门前，B出口时代8号大堂旁。在B出口方向开设了连接时代1号、时代8号负一层的专属通道，目前因为时代1号还没有竣工，通道暂时未开放；待项目完全竣工之后，不用出站到地面，即可从地铁站内专属通道直接进入时代1号、时代8号负一楼，乘坐分别的专属电梯大堂。
时代1号是亚洲地产 九龙仓集团在成都东大街打造的超 写字楼作品，自5月19日开盘以来，便吸引众多 客的关注购买。东大街正处于西部国际金融 的构建期，众多外企和金融巨头都争相入主这个区域，对高品质写字楼的需求巨大。时代1号应势而生，不仅率先开启了 物业形态，也延续了九龙仓一贯的高品质作风，在硬件配置上完全达到了 商务标准配置：20部 品牌高速电梯3.5-4.0m/s锋速运行、近900平米商务大堂 9.5米、标准层 达4.05米、24 新风系统、360°安保系统、500个充沛车位；并在软性服务标准上再次进行升级，聘请全球 的地产服务公司世邦魏理仕担纲 物业管理服务，为入驻企业提供24 的“港式 商务服务”。
据悉，时代1号目前低区楼层几近 ，高区楼层正在接受整层预订。港式非毛坯商务样板间将于近期开放，届时将令客户更加真实的体验到时代1号的 配置和人性化设计。
