成都东西轴线沱江大桥主梁合龙 创多项市政桥梁建设纪录

成都东西城市轴线沱江大桥主梁顺利合龙，这座全长1010米的斜拉桥创下多项市政桥梁建设纪录。项目采用创新技术攻克超宽幅钢箱梁顶推等难题，为成渝双城经济圈建设提供重要交通支撑。

成都东西城市轴线建设迎来重大进展，沱江大桥主梁于近日顺利完成合龙作业。这座全长1010米的空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥，标志着成都城市交通基础设施建设再上新台阶。

攻克超宽幅钢箱梁顶推技术难题 创市政桥梁建设新纪录

沱江大桥主桥混凝土主梁长度达455米，最宽处达79米，钢箱梁全长250.49米，最宽处76.59米，相当于5个标准篮球场的宽度。在施工过程中，项目团队成功克服了"超宽幅钢梁顶推""高空风荷载干扰"等技术难题，将每节段对接误差严格控制在毫米级别。特别是重达9000吨的钢箱梁顶推作业，单节段最重达448吨，创下市政桥梁建设领域的新纪录。

创新技术应用确保施工精度 智能监测系统保驾护航

施工团队创新采用"BIM+数字动态调控"技术方案，布设168个应力传感器与位移监测点进行实时数据采集。通过32台智能千斤顶组成的"步履式同步顶推系统"，对钢箱梁进行毫米级微调。为应对沱江流域特殊气候条件，增设4组侧向稳定装置，最终实现钢箱梁与混凝土梁的"零偏差"对接。这些创新技术的应用，为同类大型桥梁建设提供了宝贵经验。

沱江大桥作为成都东西城市轴线的重要节点，其建成将极大促进成渝地区双城经济圈建设，推动成资同城化发展。这座标志性桥梁不仅展示了成都基础设施建设的技术实力，更为城市未来发展奠定了坚实的交通基础。

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