成都地铁双线齐发：17号线二期与10号线三期即将开通运营

成都地铁17号线二期和10号线三期将于2025年9月17日正式开通运营。17号线二期全长24.76公里，贯穿中心城区西南至东北方向；10号线三期全长5.87公里，为中心城区居民与机场间提供便捷交通。两条新线将新增7座换乘站，优化城市轨道交通网络，提升市民出行体验。

成都轨道交通建设再传喜讯，17号线二期和10号线三期将于2025年9月17日正式投入运营。这两条新线路的开通将进一步完善城市轨道交通网络，为市民提供更加便捷高效的出行选择。

17号线二期：贯通城市西南东北的交通动脉

作为17号线一期工程的延伸，17号线二期从机投桥站延伸至高洪站，全长24.76公里，共设18座车站，其中6座为换乘站。这条线路以"穿越老社区、便捷老城区、构建地下艺术空间"为设计理念，不仅改善了老城区交通状况，更通过艺术化的车站设计提升了城市品质。线路采用8.6米大直径盾构机施工，在建设过程中克服了穿越12条河流、14座市政桥隧等重大技术难题，最近下穿既有地铁线路时垂直距离仅1.2米，展现了高超的工程技术水平。

10号线三期：连接城区与机场的便捷通道

10号线三期工程全长5.87公里，连接人民公园站至太平园站。此次开通的武侯祠站-太平园站段为中心城区居民与机场间旅客提供了更便捷的轨道交通选择。在建设过程中，工程团队克服了周边建筑密集、道路狭窄等困难，优化施工方案7次，实施路口倒边50余次，限度减少了对市民生活的影响。值得一提的是，该线路盾构月平均掘进指标超过290米，创造了建设效率的新纪录。

两条新线路的开通将为成都轨道交通网络新增7座换乘站，优化2000多个站间票价，使市民出行更加经济实惠。同时，车站内增设的多媒体电子屏、高低位开放式客服中心、母婴室等设施，体现了"全龄友好"的服务理念。从技术角度看，这两条线路共获得4项发明专利和29项实用新型专利，多项工艺达到国际先进水平，展现了成都轨道交通建设的创新实力。

随着城市不断发展，轨道交通已成为现代都市不可或缺的"城市动脉"。17号线二期和10号线三期的开通不仅缓解了中心城区交通压力，更通过"轨道+城市"的发展模式，促进了沿线区域的经济活力和文化繁荣。未来，成都将继续推进轨道交通建设，为打造城市交通网络而不懈努力。

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