成都一环路“蝶变”进行时 示范段下月启动主体施工
成都买房那些事儿2018/07/23 09:30
日前从市建委获悉，备受市民关注的一环路综合整治工程其示范段目前正在进行地下管线的迁改，下个月将启动主体施工;其余段落将从下个月开始陆续启动建设。
示范段年内建成通车
据介绍，该工程首先启动的是一环路人民南路路口至衣冠庙路口，目前正在进行管线迁改。市建委相关负责人向记者介绍，这是我市首次在道路改造工程中采用微型管廊。微型管廊即直径为2.6-3米的综合管廊，它将目前地下杂乱的通信、电力、自来水管线整合到微管廊里，不仅可以解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，还可以充分利用地下空间，补齐城市建设中的“短板”。
据悉，“衣冠庙-人民南路段”将分为四个阶段实施，计划今年年内建成通车。
下个月起其余路段陆续启动施工
据了解，此次一环路综合整治工程道路标准红线宽度40米，将在有效改善全线道路路面质量、提升道路交通通行能力的基础上，同步对道路环线地下市政管线实施全面扩容升级，着力提高城市承载能力，“我们主要按照‘公交优先’和‘慢行优化’的总体原则，对人行道和非机动车道进行扩容改造，同时对一环路进行景观提升。”
在完善人行过街系统方面，将充分利用地铁3号线、5号线及6号线在一环路沿线上设置的16处站点，增加人行道立体通道，提高行人过街的安全性;利用城市音乐厅下穿隧道和青羊宫下穿隧道等立体节点，分离主线机动车流后，增加地面过街通道，提高行人过街的便利性。
除了示范段，一环路综合整治工程其余段落，将从下月开始陆续进场实施。除地铁施工区域外，该工程预计2019年6月底完工。
项目背景——
四点原因 让一环路启动“蝶变”工程
一环路为什么要在此时启动综合整治?市建委相关负责人表示，主要基于四点原因。首先，也是最主要的问题是道路交通供给有限，人车资源分配矛盾突出。一环路作为成都市一条重要交通性主干路，承担着满足大量出行需求的功能，但由于中心城区开发强度大，而交通供给有限，造成了车行不畅，人行不佳的局面。
同时，一环路还存在管线老化、标准偏低、容量有限的问题，给城市的有序运行造成了一定的安全隐患，影响社会经济的发展。
此外，一环路的“脸面”也不太可观——人行道铺装材质、样式、种类繁多，风格不统一，整体性较差;人行道绿化形态参差不齐，中央绿化带也搭配方式各异，树种繁杂;临街建筑新旧不一，风格各异，界面老化。
而根据成都市轨道交通相关规划，一环路规划有地铁5号线和6号线，目前正在建设中，这为一环路的综合整治改造提供了良好的契机。
延伸阅读——
多个项目将在本月内启动建设
记者日前从市建委城建处了解到，根据全市重大项目集中开工安排，本月内，还有多个项目将启动建设。
△轨道交通2号线牛市口地铁站A2出入口共享单车停车库建设项目：地下停车库结构为直径8米、深9.6米的地下圆筒式钢筋混凝土结构，采用装配式结构技术施工;地上部分为存车亭，占地面积约为6平方米。是国内个面向社会公众的智能立体式共享单车停车库。
△音乐坊音乐旅游区：包括路网提升——对音乐坊核心区域道路进行综合整治，包括打通琴心路、品竹路、太平横街、群众路(规划未实施路段)、弦歌巷5条断头路;优化提升对现有新生路、民主路、群众路(既有段)3条道路;计划新增6条人非慢行通道。立面整治——对城市音乐厅周边及一环路相关路段建筑立面进行整治，涉及建筑26栋，并对音乐坊片区绿化和景观进行提升。
△红星路157项目：项目为红星路二段157号地块商业及配套设施建设项目，占地面积8231.21平方米，总建筑面积约88608.23平方米，地上建筑面积为67638.49平方米，地下建筑面积约20969.74平方米。项目打造文化传媒产业楼宇，标准为甲级办公楼。
△川西林盘基础设施、环境整治：涉及青白江区、温江区、都江堰市、崇州市、新津县、大邑县。相关区市县中19个项目中，包括道路、污水管网、天然气、供排水等基础配套设施新建或改造，以及景观建设、环境整治。
成都日报“锦观”新闻客户端 记者 袁弘 编辑 钱虹辰
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