成都市民半 到资中 感受千年资州府巴风蜀韵
成都商报2015/12/18 04:00
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
今日探访
资中北站
位于资中县重龙镇千弓堰村。站房建筑面积5990平方米，车站总规模为2台4线，其中正线2条。
以“文武同辉”概念设计站房外观，采用三段式的形制，和资中古城及文庙相呼应。
资中北站初期2020年旅客发送量为152万人，日旅客发送量3148人。
半 到成都逛街去
聊到成渝高铁，在资中开宾馆的曾女士急切地向记者打听具体通车时间。曾女士说，自己平时逛街也要跑到成都去，但开车去要两个多 ，来去花费也要几百元，开车有时也不安全。成渝高铁开通后，坐高铁不用半 就可到成都，自己就不用开车去了，来回也方便，就能真正实现“住在资中、玩在成都”了。
曾女士还说，自己如今还打算在成都买套房子，去成都玩时有个落脚之处。并且等孩子上初中了，家里父母也可去成都送孩子读书。
汪志均是重庆一家建筑公司的员工，近两年一直在资中做工程负责人。但由于家人、朋友都在重庆，他每逢 或是节假日，都会回到重庆。“成渝高铁开通后，我不但 回重庆方便，就是平日下班后，也能回重庆吃顿火锅。”汪志均说。
“千年资州府，巴风蜀韵城。”这是对资中这座城市很好的概括。作为成渝沿线上 的省级历史文化名城，其城市特色在高铁站点上也得到了彰显，资中北站独特的仿古风格在 眼就能给过往旅客惊喜。而这座历史悠久的文化名城，也依托成渝高铁过境，迎来 的发展机遇。
站点打探
仿古风格彰显古城魅力
11月23日上午，记者从资中新城区出发，约莫十 便到达站外。
从站前广场望去，青灰色的屋顶、复古的翘檐……仿古船形设计的资中北站映入眼帘。记者看到，该站采取正线下式站房设计，火车轨道比车站高，笔直的铁轨从站房屋顶两边延伸开去。 除了外观的复古，资中北站在细节方面也融入了人文元素。候车厅外，八根灯柱展现的是张大千的《资中八景图》。就连站前路的路灯上，也能看到苌弘故里、资中古城等元素，无不彰显出历史文化古城的独特魅力。
资中北站检票口共设有8台闸机，每个站台还设有1个无障碍电梯供特殊旅客使用。“中铁银通卡无需购票，每趟列车每个站可满足10名旅客使用。”包勇说，此外，检票口还设有重点旅客交接部，方便老弱病残孕旅客检票进站。
资中北站配套工程项目现场负责人饶勇介绍，目前配套公交枢纽和长途汽车枢纽站正在建设中。
城市机遇
融入成渝半 经济圈
成渝高铁过境，带来的不仅仅是方便资中市民出行。随着与周边城市时空距离缩短，资中这座古城，也因高铁迎来 的发展机遇。
“成渝高铁通车后，带来的同城效应将显而易见，资中将融入成渝半 经济圈。”资中县发改局副局长李超介绍，资中是成渝沿线上 的省级历史文化名城，是商品粮、生猪、水果、特种水产基地。依托成渝高铁，资中要借力发力，打造新的经济增长点。
李超说，除了借助成渝高铁带动产业转型升级外，资中要在城市建设、旅游推广等方面做文章。按照规划，到2020年，资中要建成中等城市。李超说，资中古城要借助成渝高铁的东风，打造成文化活力体验型古城，并建成国际 、国内一流的 历史文化名城，国家 级文化生态旅游区、成渝经济区休闲度假旅游目的地。
重庆商报、成都商报联合报道组记者 孙琼英 周舒曼 姚永忠
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