红牌楼整改工作推进 成都汽配业拉开外迁大幕
华西都市报2014/07/11 08:08
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7月4日，由中国汽车汽配用品行业联合会、四川省汽配服务业商会、四川省汽配商会及成都市武侯区、双流县相关部门共同组织发起的“成都汽配产业转型升级及联合外迁启动仪式”在红牌楼汽配商圈举行。与此同时，“红牌楼汽配产业升级外迁推进 室”及“双流县临空汽配商圈招商 室”正式揭牌成立。此举标志着成都市“南汽外移”战略规划进入全面实施阶段。
同时，为加强片区管理和升级，成都市相关部门也对红牌楼部分违规违建发出了整改拆除通知书。随着成都产业集群外迁浪潮的滚滚袭来，红牌楼汽配商城的外迁工作也迈入新阶段，种种阶段性成果表明武侯区政府将红牌楼片区“升级换代”的决心。
在近期的红牌楼汽贸产业外迁的过程中，武侯区政府十部门对红牌楼市场开展综合整治；红牌楼物流 的搬迁并逐步停止红牌楼的收发货；各车型举行三批次搬迁；针对红牌楼外迁工作，武侯区相关部门专门成立红牌楼商圈“推进办”，邀请成都汽配产业负责人到红牌楼设点召开招商说明会……
拆除“违建”综合整治升级武侯区政府：组织汽配产业外移，是今年工作重点
随着“南汽外移”计划的实施，红牌楼商圈 为人熟知的汽车贸易功能开始加速弱化。短短的时间内，红星美凯龙、红牌楼广场、统一优玛特、九峰国际、天邑国际大酒店、九峰国际家居等商业项目悄然改写着这个区域的商业气质，剑指 已经成为后来追随者无一例外的共识和选择。
为加快红牌楼区域城市形象和产业的升级换代，相关管理部门加大对红牌楼片区搬迁工作的监管。同时，为加强片区管理和升级，成都市相关部门也对红牌楼部分违规违建发出了整改拆除通知书，“多家违规违建将于7月10日前拆除。”
经过多次现场调查和研判，今年3月3日，武侯区相关负责人表示，今年的重点工作之一就是实现红牌楼商圈的南区外移，实现红牌楼整个产业的转型升级。“目前红牌楼已具备‘南区外移’的条件，在拓展空间的工程中，包括了棚改旧改、征地拆迁、老旧市场的转型升级等，为此，还专门成立了红牌楼商圈推进办。
该负责人指出，“会搭建平台来加强交流互动，解决大家关心的问题；同时需要管理部门与市场多方共同努力，共同促进推动；同时还会解决市场商户在工商税收方面的历史 问题；欢迎四川新型汽配汽贸产业基地到红牌楼市场设咨询点，为商家做 说明。”
“红牌楼产业外迁已是迫在眉睫。希望通过武侯区有关部门，以及各行业协会的共同努力，成都红牌楼汽配产业转型升级及联合外迁项目得以顺利和平稳进行。这标识着红牌楼搬迁工作进入一个全新的阶段，势必对成都汽配市场布局产生深层次的影响。”汽配行业人士指出。
协会助力寻找财富新 商家心声：早搬，早安心
在本次“成都汽配产业转型升级及联合外迁启动仪式”中，有成都市有关部门下发拆除红牌楼违规违建的通知，明确反映政府对加快红牌楼搬迁的决心。
“红牌楼虽然口岸成熟，但问题太多，不搬不行了。”这样的说法，早已在红牌楼商家心中扎下根。作为成都汽贸汽配行业的代表板块，红牌楼汽贸产业的消费需求与市场专业化程度的矛盾不断凸显，汽配城管理手段的落后，以及各种消费矛盾与事故的报道屡见报端。传统集散式汽配城成为中国汽车后市场 的挑战。“红牌楼将成为 住区，汽配行业只能挨 算 。晚搬不如早搬。”
在红牌楼汽配市场火灾事件中，汽配市场仓储和物流等问题被推到风口浪尖。大面积的违章建筑带来的城建问题、私拉乱接电线以及消防设施缺失等安全隐患，管理不善以及配套服务缺失等问题几乎在大多数传统汽配城广泛存在。尤其像身处 的红牌楼片区汽配仓库，多为待拆迁房、民用房改造房、工业厂房改造房、临时过渡房等违规改造，一旦发生事故，后果不堪设想。安全形势令人担忧。据统计，红牌楼汽配市场已经发生火灾若干次，造成的经济损失巨大。
“团结就是力量，弃旧从新，不断成长。”红牌楼汽配协会负责人指出，“红牌楼产业的外迁，已经得到区域20多个车系协会积极响应，说明搬迁是商户的心声，也是汽配行业规范化发展的需要。商家要抓住机会为商户提升自己的经营品质，改善经营环境做出正确的选择。”
