城建快讯:一环路南三段恢复原来双向六车道

昨日，经过一环路南三段的市民会发现，之前在路口需要向北借道通行的车辆已经恢复直行通行。经一环路穿越人民南路时，不需要再向北借道就可以一路向东或向西。昨日，成都商报记者从中国中铁隧道集团京隧建公司了解到，7月31日23时，成都地铁3号线一期工程省体育馆站点处已实现还道，一环路南三段之前施工部分已恢复原来的双向六车道。

昨日上午，记者在一环路南三段与人民南路交叉路口看到，之前一环路南三段上地铁施工打围的围板已缩至路边，靠北的借车道已完全让出，但由于路口摆放着不少安全锥，让出的道路并没有车辆通行。

而在旁边，原来占用的长约200米的沥青路面上车辆却熙来攘往，双向6车道都很繁忙。中国中铁隧道集团京隧建公司项目经理李正涛告诉记者，他们已如期拆除占地5600平方米的工地，将之前施工占用道路还道，以便人民南路四段与一环路南三段的路口恢复双向六车道正常通行。

记者了解到，在地铁3号线省体育馆站施工期间占用了一环路南三段路口处的双向6车道，去年底为了疏解交通，在靠北的位置借道了6车道，而随着省体育馆站前不久封顶，该路口也逐渐还道，终于在7月31日23时实现一环路南三段施工部分恢复原双向六车道。“目前围板已缩至非机动车道，主车道恢复，车辆走一环路穿越人民南路时可直行，大大方便市民出行。”李正涛说。

同步播报：地铁3号线掘进长度破9000米

成都商报讯（记者 严薇）昨日，中铁成都 发展有限公司透露，在今夏多轮暴雨袭击中，地铁3号线的16台盾构安然无恙，在6月初至7月31日的雨季里顺利掘进4680米。自2012年12月地铁3号线首台盾构始发以来，截至昨日，地铁3号线掘进长度已突破9000米。