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中国进入人口红利后期,房地产和汽车需求走势如何?

小白读财经2019/12/10 12:37

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一个经济体,或者一座城市,人口的增长不仅会刺激着当地社会发展,增加消费需求,同时也会拉动许多行业的兴起,一言以蔽之,人口是资源聚集的最直接体现。

但目前我国人口增速已经明显下滑,生育率明显下降。数据显示,2018年人口总量达到13.95亿,但人口增速仅为0.38%,老年人占比达到11.93%。有机构预测,到2027年,我国人口总量将达到14.22亿,人均寿命达77.91岁,老年人占比将达到15.39%。2022-2030年,中国人口总量将出现负增长,也就是说20年后,中国人口总量有可能比现在要少。

中国进入人口红利后期,房地产和汽车需求走势如何?

资料来源:国家统计局

人口的变迁

建国以后至1954年,国家鼓励生育;1955~1977年,国家开始实施节制生育政策;1978~2013年,计划生育纳入宪法,独生子女政策全面实施;2014年以后,二孩政策开始全面陆续放开。

也正因为这一段人口政策的变迁,使得我国人口出生率自2002年起就已经降至12.86‰。至2018年,出生率已下降至10.94‰的历史低位。国家统计局数据显示,2018年全年增量人口仅比2017年多530万,创1962年以来新低。

中国或进入人口红利后期

中国经济奇迹,除上世纪70,80年代的改革开放外,相当程度上也得益于50年代出生的人口红利。然而随着计划生育政策,我国劳动力人口开始下降,我国或已开始进入人口红利后期。数据显示,自1982年以来,0~14岁人口占比不断下行,15~64岁劳动力人口占比自2010年达到峰值74.5%后开始下行,2018年降至71.24%,而相反65岁以上人口自2011年加速上升

中国进入人口红利后期,房地产和汽车需求走势如何?

资料来源:国家统计局

可以说,一旦中国劳动人口存量进入负增长,将对中国经济增长构成负面影响。比如上世纪末的日本,随着适婚人口的增长,房地产业也随之繁荣,而到90年代,适婚人口增速下滑,房地产需求也迅速下降。反观国内,年轻人口数量在2015年达到顶峰后也进入了下行轨道,房地产和汽车需求也随之进入下降周期。

中国进入人口红利后期,房地产和汽车需求走势如何?

资料来源:国家统计局

有机构预计,中国劳动力人口将于2080年降至5.05亿,预计2033年青少年人口数将跌破2亿。

中国的“人口新经济”

目前中国人口主要面临着两大问题:老龄化人口数量上升和结婚人口的降低。

如今,上海是国内人口老龄化程度最严重的城市,而随着人们生活水平不断提高,未来人均寿命将变得更长,老龄人口存量也变得更多,有机构预计至2060年中国65岁人口达到3.93亿。虽然老龄化人口给财政和养老保险带来了巨大压力,但老龄化也给医药、医疗生物行业带来巨大发展潜力。

而这边则是单身人口数量不断上升,根据国家民政部统计,独居人口从1990年的6%上升到2013年的14.6%,2010年,30岁及以上未婚女性比例高达2.47%。消费是女人的天性,而经济独立但未婚的女性逐渐成为了消费的主力大军,“她经济”盛行一时。

殊不知,一国的人口年龄结构的转变,对于消费乃至整个经济的影响是非常巨大的。一方面,劳动人口和适龄人口的增长,会进一步促进国内消费增长。而相反,人口老龄化会降低劳动人口比例,使得劳动密集型产业人工成本上升,倒逼劳动密集型产业转型。

总之,随着我国人口结构的转变,以及经济的主动转型,未来中国可持续发展方向将发生巨大变化。

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