中冶兴隆新城逆市热销的背后

6月的烈日扫不尽环京房地产市场的阴霾，环京“地主”纷纷拿出土地与其他开发商合作，以图稳住现金流度过调控“寒冬”。

而就在6月23日，位于北京东部兴隆的中冶兴隆新城·红石郡，传出开盘日销10亿的佳绩。

10亿，这是什么概念？据北京中原市场研究部的统计，环京楼市重点城市（廊坊主城区、燕郊、香河、固安）5月共成交商品房1033套，成交面积10.1万㎡，成交总金额12.2亿元。

以项目首次开盘销售成绩来看，八成是环京上半年的销冠项目了。

是什么原因促使项目在低迷的环京市场中成为爆款？以单盘日销10亿元的成绩横扫北三县，成为环京东北部最牛项目。

作为房产资深人士的房小评有幸在项目开盘时一睹项目“芳容”，从初见到了解，再到肯定，中冶兴隆新城·红石郡的热销不简单。

随着京沈高铁辽冀段与北京段的开工，作为京沈高铁出京后的站的兴隆跃然成为环京“网红”。

兴隆之所以能红，不光是未来与北京仅18的高铁通勤时间，在清朝顺治二年这里被设为“后龙禁地”，254年的封禁保留了兴隆秀丽风景最原始的状态，这一笔巨大的自然财富。

兴隆在1968年就成为中国科学院国家天文台观测站所在地之一，“亚洲旅游城市”、“中国休闲避暑百佳县”、“中国最美30个旅游目的地县”、“中国原生态景区”、“森林旅游示范县”、 “十佳生态文明城市”、“中国最美县城”等称号是对兴隆原生态自然环境的肯定。

如此青山绿水的“网红”，加之未来高铁快速通达城市中心的便利交通，开发企业自然是纷至沓来。

据悉，与中冶一同进驻兴隆的还有融创、碧桂园、荣盛等房企。而中冶兴隆新城·红石郡是作为最后一个亮相的项目，凭借独特的产品和全配套新城规划，一举成为“网红”兴隆的颜值担当。

差异化竞争，无疑是项目在区域中脱颖而出的关键。而房小评深知中冶置业在兴隆的投入和付出远不止一个项目的心血。

其实从项目案名上，有些信息已经透露。新城，自然与老城有别，中冶兴隆新城·红石郡项目选址在兴隆县城以南，与老县城仅隔一条112国道。在拥有更便利交通的同时，2公里的范围內涵盖超市、银行、学校、医院等生活配套。

同时，中冶兴隆新城·红石郡项目在规划时，是按新城标准做的城市级配套生活小镇。

说两个关键点，，整个兴隆未来的配套全在这边。兴隆新城区域的配套都由中冶置业建设，包括项目对面兴隆县政府新的政务中心，包括办公楼、图书馆、运动馆、文化馆、展览馆，以及项目配建的洲际假日酒店、滨河商业街、山地公园、幼儿园和12年一贯制学校，以及社区康养医疗。同时，中冶置业还将出资1个亿，将县人民医院改扩建升级为三甲级医院。

老县城已经没有足够空间应对未来发展了，政府搬入新城片区后，相关发展的也会往这边倾斜，新城片区的发展和上升的空间都很大。

第二，这是一片全新的区域，项目独特的英伦都铎建筑风格建筑打造出兴隆的新地标。相比其他项目，中冶兴隆新城·红石郡周边没有任何环境束缚，整个项目规模也足够大，中冶置业选择英伦都铎风格的建筑也是为了区别区域现有其他项目。

未来高铁开通，作为首都一经济圈內最近的避暑胜地，兴隆将源源不断地涌入来此度假避暑的京津冀游客，一个地标建筑群远比满街的广告更有说服力。

对于在城市中高刚度高压力下工作的精英人士，每年至少一次的年假旅游是释放压力的必须环节。除去每年用年假换来的错峰度假，小长假、黄金周，都会面临旅游景点人多，酒店满房的尴尬。而周末的短暂时光，谁都不想把时间浪费在前往度假路上。

另一方面，生活在城市中的退休老人虽有着世外桃园度余生的想法，却又想子女每周都能来陪伴，且不说海南三亚和云南西双版纳，就说离北京最近的北戴河、南戴河，开车上了高速也要2个多的，如遇堵车，更是苦不堪言，做儿女虽有这份孝心，但久而久之也是折腾不起。

同时做儿女的也不会放心让老人去一个离自己太远的地方居住，除非……

除非，交通足够便利，说走就走，半內就能到达。

所以要想打动都市人群，除了好的配套还要有便利的交通，和优美的自然环境。

如果能生活在一个景点环绕，自带“减压”的高铁小镇，在享受青山绿水世外桃源般生活的同时，还能半快速通勤城市核心区，这种“稀缺”的度假式生活必会受到城市人群的追捧。

而这一切，在中冶兴隆新城·红石郡即将实现。

兴隆作为北京东北部度假胜地，旅游资源十分丰富，雾灵山风景区、六里坪国家森林公园、兴隆溶洞、兴隆青龙潭、兴隆红河峡谷、九龙潭自然风景区、国家天文台兴隆站等，均在兴隆县域內。

在建的京沈高铁预计2019年通车，在兴隆西设站，同时承平高速预计2020年上半年建成通车，途径兴隆，两项交通利好叠加，痛点被完美解决。

在京沈高铁开通后，这里是为数不多可真正实现都市半生活圈的环京县市。同时又是自然环境的环京县市。

畅想一下，周五结束工作带上家人，从北京东四环的星火站乘坐高铁，18后抵达兴隆西站，出站乘车10左右就能回到一个属于自己的度假居所，这种说走就走的度假谁不想要？

如此来看，在配套之后，交通是城市人群环京居住的痛点。

一条高铁联通城市核心区与世外桃园般全配套新城中的家，当配套和交通两大痛点被解决，除了价格，还有什么能阻挡购房者的热情？

而价格，恰好是中冶兴隆新城·红石郡项目优势的所在。

中冶兴隆新城·红石郡首次开盘房源涵盖10-16层的小高层和4-8层的洋房多种户型产品，可选范围很大。

小高层从80平米两居到100平米左右三居，再到140平米四居，均价9500元/平米，总价梯度从76万元到133万元不等。

洋房从105－125平米大三居到160平米大四居，均价12000元/平米，总价梯度从126万元到192万元不等。

首期开盘的小高层和洋房均为精装交付，预计2019年年底交房。

相比环京其他区域，动辄2-3万元／平米的单价，目前兴隆楼市刚起步，价值虽然已经显现，但价格仍属洼地。

在配套、交通、价格三大利好的促使下，中冶兴隆新城·红石郡开盘首日即成“爆款”，取得日销10亿元的优异成绩。

从购买人群来源和年龄分布，可以看出，购买项目的主力多为来自北京的客群，占比超过一半，以40-50岁及以上人群居多，但不乏年轻置业人群。

经与多位购房人交流，发现与之前北三县环京房产购买者多用于投资不同，中冶兴隆新城·红石郡的购房人群自住需求非常高，很多购房人都表示项目交房时就会来此居住。

项目的热销与当下环京三县“凉凉”的房地产市场形成了鲜明的对比，可以清楚地看到，当政策趋紧，限购限售等多条政策直指环京楼市泡沫时，缺乏真是市场需求的区域就会价量齐跌。

之前众多投资客涌向北三县购买环京房产的逐利投机行为，使得区域在没有产业支撑、没有人口支撑、没有自住价值的情况下，过度透支预期，产生巨大的房价泡沫，当这些泡沫破裂时，大家才能清楚认识到区域本身的价值。

也正因为此，在“房住不炒”的政策大环境，购房人能够更明确自己购房的真实需求，中冶兴隆新城·红石郡这样的项目反而有机会脱颖而出。

而中冶置业坚持“房子是用来住的”基本定位，从简单的产品开发向“开发+服务+持有经营”并重转变，实现了从房地产开发商向城市开发运营商的跨越。

在兴隆树立起一个汇集城市政务中心、康养中心、文化旅游、商业核心、教育活力五大板块，布局一心、两带、一轴、三谷的城市发展脉络，全新营造宜居、宜养、宜业、宜游的新城样本。

中冶兴隆新城·红石郡的热销绝非偶然，这既是新城开发对兴隆价值提升的体现，也是赋予美好生活的一个选择。

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