隆昌路59路公交车终点站移站 哪里是终点

新闻前情：隆昌路59路公交车终点站，周边紧邻各个小区，因为小区里众多私家车占用机动车道停放，致使公交车无法调头折返。不到站就调头的公交车总让候车人跟着跑，为此市民意见较大。公交公司被迫将站点东移，然而，站点的调整再次引来了市民的不满。

59路公交车是其终点站附近几个高层住宅小区居民通向“外面世界”的公共交通工具，所以才会如此受到关注。作为一名“深居”于此的普通市民，我和所有邻居的感受一样，对半月前59路站台张布的巨幅移站通知有点不满。然而，正因为久居于此，对59路公交司机调头时面临的私家车的层层围堵和种种无奈也感同身受。

事件的矛盾直指在机动车道随意停靠的私家车。隆昌路是条断头路，每晚停在机动车道上的私家车密密麻麻，颇有法不责众的强势姿态。停放在机动车道上的私家车不仅挡住了59路顺利进站，也因为视线盲区，存在交通事故隐患。然而。似乎也是由于隆昌路目前的断头状态，相关部门并未对停在机动车道上的私家车采取任何处罚措施。

私家车随意停靠在路边，看似简单，背后实有多种原因。

目前，附近两个高层住宅小区的地下车位价格不低。仅够一辆车停放的巴掌大的地方均价已超过十万元，价格堪比住房，却均没有产权，只有和房龄相应的使用权，对于这样的性价比，许多业主无法接受。而且，即使买了车位也并非万事大吉，车位也要缴纳相应的物业管理费用。这一费用的收取无可厚非，但目前似乎也是物业一口价，说多少就多少，只要买了车位，你就逃不出“如来的掌心”了。当然，还有地上车位也可以出租，租价在每月400元上下。但物业公司以小区内公共道路划分车位，收取费用，合理吗？《物权法》第七十四条第三款：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”公共道路被出租，业主们有谁知道这部分费用的归属？之前还有传闻，在小区内丢车保险公司拒绝理赔，原因是应由小区物业公司赔偿，而物业公司答复他们只提供车位，不负责看车……理赔就此踢起了皮球。这样让原本打算买车位的业主们再次犹豫不决起来。

在这样的原因下，便产生了小区外车辆违规停放，小区内地下车位却多有“虚位以待”的现象。当然，不买车位不是随意停靠的借口。总有一天，路会修通，相关部门要理会此事。那时，不买车位的业主也许会上演抢车位大战，开发商或会攥着车位隔山观火，59路公交车也许会回归先前的终点站。

然而，当新的高层住宅小区，新的断头路，新的随意停车再次出现后，怎么办？公交移站，实属无奈，但何处才是终点？