我市重拳出击整治高铁西站出租车乱象

本报讯（记者 罗野） 随着渝贵铁路、沪昆铁路等各个线路的高铁开通，乘坐高铁成为了很多游客的选择。而近期不少市民和外地游客通过微博反映我市出租车拒载、违规拼客、不按规定打表等情况。昨日，记者从安顺市道路运输局了解到，进入旅游旺季的安顺白天旅客很多，尤其在每晚的九点四十分，都会有班成都到安顺的动车给安顺西站带来大量游客，由于到站时间晚，公交车已经收车停运，游客大多选择打出租，这就造成了出租车不够，有的出租车司机拒绝打表、拼车乱议价的情况。

对于拼客的情况，从成都来安顺游玩的陈女士表示：“其实好好和我们沟通，我是能接受的，毕竟互相体谅嘛。但是有些司机胡乱喊价，不和我们乘客说一声就拼客，这就不尊重乘客了。”

“有时候我真的是不想等久了，所以司机乱议价只要不是太离谱我也接受了，但是谈好价格不走，要等车坐满才走这我就不能接受了。”和陈女士同乘一班高铁的王先生说道。

“现在我们安顺市处于旅游旺季，来安顺旅游的客人太多了，特别是晚上九点过以后，公交车收车了，很多人都会来排队打车。我们出租车来接客也是希望合理收费、适当也可以合理拼客，客流量太大了，能够顺路尽量把客人接走，不然大晚上就得等很久。”在出租车通道入口等待客人的李师傅告诉记者，他认为高峰期可以拼客，但一定要尊重乘客，事先要和乘客沟通商量。

记者了解，据统计，8月10日至8月17日，市道路运输局稽查大队共接到12328交通运输服务热线转办针对公交出租行业投诉事项共计15起，出租车拒载、甩客、不按规定正确使用计价器、不按规定站点停靠以及故意利用城市交通车辆堵塞交通等。经运政执法人员逐一核实，15起投诉均为有责投诉，依照《贵州省城市公共交通条例》相关规定，已对相关责任人实施批评教育、资格证扣分、罚款等行政处罚，处罚金额共计4200元。

而针对近期高铁晚高峰的情况，市道路运输局近日来对高铁西站的出租车行业乱象进行了专项整治，每天安排十余名工作人员从早上8点到晚上11点到高铁西站进行现场疏通交通，要求出租车有序载客、有序进出，并及时调度其他出租车过来为游客服务。为了对出租车违规经营行为形成强烈震慑，有序疏导旅客使安顺城市形象和品味得到有效提升。在8月20日晚，安顺市道路运输局实施夜查，对安顺高铁西站出租车行业乱象行为进行重拳整治。当晚查获两台涉嫌非法营运的小型汽车。

“出现出租车拒绝打表、违规载客等现象的其中一个原因就是现在出租车运价略显僵化（从2005年至今价格未作任何调整），如果现在强制要求出租车司机打表满足不了对于经营的心理预期，使得部分司机不愿意到西高铁载客。目前安顺高铁处于高峰期，特别是晚上九点过以后，大量游客涌入高铁站，这个时候的公交车已经停运收车，出租车就成为了大多数旅客的选择。如果不科学引导拼客，因客流量较大等原因，高峰期时出租车运力出现严重短缺，出现一车难求的局面。适度引导合理拼客又有部分外地客人不理解，感觉职能部门这种做法有悖于常理。这就让我们陷入两难局面。”市道路运输局稽查大队大队长周立勇对记者说道。

因此，针对高铁西站出现出租车乱象问题，市道路运输局除加大对违规行为的监管处罚力度而外，也客观考虑到目前我市中心城区执行的运价依然是2005年的标准（安市价字[2005]52号文），沿用的计费里程和时段等相关规定略显僵化，很难适应当前形势发展的需要。为此市道路运输局前期通过邀请出租车经营者代表座谈、媒体广泛征求市民意见等方式做了大量工作，目的是让出租汽车价格运行机制更加合理、利民，通过适当调整价格来合理分担上涨成本，适当减轻经营者压力，用增加回空费收取比例来优化运价结构，从而取消原主城区与建成区之间以铁路为界实行议价而饱受市民诟病的不合理规定，统一实行按表计费。目前，此项工作所需的前期资料已悉数报送至市发改委，等待作价格调整前的终论证。