常州城市规划

依据常州城市总体规划和综合交通规划,常州市城市轨道交通线网由6条线路组成,总长约208公里,设车站85座,其中换乘车站8座,核心区线网密度1.12 公里/平方公里,中心城区线网密度0.19公里/平方公里。2012年5月,首轮建设规划获得国务院和发改委的正式批复。常州成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市。2013年12月,通过国家环保局的环评,2014年开工建设轨道交通1号线。1号线是沿市区主轴布置的南北向骨干线路,联系中心城区与南、北翼组团,衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。2号线是沿市区副轴布置的东西向骨干线路,加强中心区与城西组团、横山桥片区之间的联系。3号线是L型线路,强化市中心与南部副中心的联系。4号线是L型线路,支持城市北翼发展。预计2020年,常州市区公共交通出行占全方式出行量的31%,轨道交通占公交出行量的33%。规划“才+L”的线网结构,按照“轴向主导,网络加密,引导新城,区域对接”的构建策略,共规划设置了6条城市轨道交通线路,共208km,还预留了与周边城市、外围组团(片区)相衔接的市郊线。