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    【摘要】近，电动车火了。继深圳、广州开展禁行电动车的行动之后，北京也于近日发布通知，将从4月11日起在市内多条道路禁行电动二轮车。

一、政策规定

   今年3月21日起，深圳开始了新一轮的“禁摩限电”集中整治行动，这场被称“严”的一次治理行动，将持续100天。截至3月31日行动开展10天来，共查扣电动车17975辆、拘留874人。

    3月29日，《广州市非机动车和摩托车管理条例》(草案)提交广州市常委会审议，草案明确，广州拟对电动车等非机动车、摩托车实施“五禁”(禁售、禁油、禁行、禁停及禁营运)，其中对于电动车，首次明确规定广州全市范围内禁止销售。

     随后，北京也发布通告，自4月11日起，长安街及其延长线等十条道路除自行车外，禁止其它非机动车通行。

二、为什么要禁行电动车

    提到电动车，横冲直撞、随意占道行驶、挤占人行通道等等，是很多人对它的印象。事实上，电动车行驶中声音小，速度高于脚踏自行车，在交通流量大，机动车与非机动车交叉区域多的道路上行驶，也极易发生交通事故。

     现实生活中，关于电动车而导致的交通事故也呈逐年上升的趋势。2015年，深圳市共发生道路交通事故1150宗，同比下降3.5%；死亡431人，同比下降6.1%，但涉摩涉电交通事故死亡人数为41人，同比上升了27.66%。

三、电动车禁行，哪些人受影响？

    1、电动车产业本身：据广东省质量监督检测院在2014年所做的一份调查显示，以某品牌电动车在广州的一个工厂为例，工厂共有1000人，如果实行‘禁电’，那么约有50%的工人将面临失业。

    2、快递行业：据不完全统计，整治期间，深圳已有4家快递企业近1200辆快递电三轮（两轮）车被扣押，约50名快递员被拘留。此外，有消息称，3月以来已有逾千名快递员离职。由于运力受到极大限制，深圳多家快递企业的快件已经出现了积压现象。对此，深圳交警也不得不紧急出台应对措施，宣布对无其它交通违法行为的送件电动车暂不扣留。

    3、外卖行业与电商行业

    4、普通上班族：很多人选择电动车的交通方式出行，既避免了拥堵，又节省了开支，如果更多的城市加入“限电”，或许会导致城市交通压力的增大。

   【小编有话说】其实电动车不遵守交通规范的情况一直为大众所诟病，但是直接的禁行一刀切，或许真的有些下药太猛了吧。小编看到报道台湾的摩托车很多，但是区别于大陆的是他们骑行摩托车必须要戴安全帽，否则涉及各类的罚款，所以，除了一刀切，确实还是有方法可走的。

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