苏州轨道交通票价方案出炉
苏州轨道交通票价方案出炉,你支持哪一个?都是2元起步。。。。
苏州轨道交通一号线票制将考虑采取里程分段计价,票价水平实行“递远递减”。从价格听证方案看,方案一:起步价2元可乘6公里,方案二:起步价2元可乘4公里。两方案在起步价后,将采用不同计费方式。
苏州轨道交通票价初步方案
方案Ⅰ:起步价2元可乘6公里,6公里以上部分,6~16公里每1元可乘5公里,16~30公里每1元可乘7公里,30公里以上每1元可乘9公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘5、5、7、7、9……公里。
方案Ⅱ:起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,4~10公里每1元可乘6公里,10~18公里每1元可乘8公里,18公里以上每1元可乘10公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘6、8、10……公里。
票价优惠初步设想
参照我市公共汽车现行票价特定优惠对象的相关规定,借鉴国内其他城市轨道交通票价优惠办法,初步考虑苏州轨道交通实行下列票价优惠:
(1)残疾军人、因公致残警察、盲人免费乘车。
(2)市区离休干部可携带1名陪护人员免费乘车。
(3)市区的70周岁以下残疾人、70周岁以上老人、义务教育阶段学生免费乘车。
(4)市区的60~69周岁老年人、6~18周岁小学、中学、中专、技校、职高学生享受单程票票价5折优惠。
(5)每位成年人可免费携带1名身高1.3米以下的儿童乘车,超过1名按超过人数购票。
(6)普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9.5折优惠。
(7)运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。
苏州轨道交通票价初步方案
方案Ⅰ:起步价2元可乘6公里,6公里以上部分,6~16公里每1元可乘5公里,16~30公里每1元可乘7公里,30公里以上每1元可乘9公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘5、5、7、7、9……公里。
分段 | 乘坐里程(公里) | 跨度 | 单程票票价 |
1 | 0≤里程≤6 | 6公里 | 2元 |
2 | 6<里程≤11 | 5公里 | 3元 |
3 | 11<里程≤16 | 5公里 | 4元 |
4 | 16<里程≤23 | 7公里 | 5元 |
5 | 23<里程≤30 | 7公里 | 6元 |
≥6 | 30<里程 | 每9公里 | 增加1元 |
方案Ⅱ:起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,4~10公里每1元可乘6公里,10~18公里每1元可乘8公里,18公里以上每1元可乘10公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘6、8、10……公里。
分段 | 乘坐里程(公里) | 跨度 | 单程票票价 |
1 | 0≤里程≤4 | 4公里 | 2元 |
2 | 4<里程≤10 | 6公里 | 3元 |
3 | 10<里程≤18 | 8公里 | 4元 |
≥4 | 18<里程 | 每10公里 | 增加1元 |
参照我市公共汽车现行票价特定优惠对象的相关规定,借鉴国内其他城市轨道交通票价优惠办法,初步考虑苏州轨道交通实行下列票价优惠:
(1)残疾军人、因公致残警察、盲人免费乘车。
(2)市区离休干部可携带1名陪护人员免费乘车。
(3)市区的70周岁以下残疾人、70周岁以上老人、义务教育阶段学生免费乘车。
(4)市区的60~69周岁老年人、6~18周岁小学、中学、中专、技校、职高学生享受单程票票价5折优惠。
(5)每位成年人可免费携带1名身高1.3米以下的儿童乘车,超过1名按超过人数购票。
(6)普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9.5折优惠。
(7)运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。
现在觉得坐公交还是蛮方便的
2012-02-21