【说说中环立交的那些事儿】今天出行的阵痛,明天交通的便捷
2013-05-07
2013-05-07
从规划图上看,杨高中路将建跨线桥跨越中环地面道路,中环高架再跨越杨高中路跨线桥。而原来的转弯匝道将改为中环高架与杨高中路互通(中环地面与杨高中路辅道转弯互通)。因此原有的立交桥(包括匝道)将全部拆除。
2013-05-07
中环线浦东段东段工程,计划于5月份正式启动,中环线浦东段东段工程中的重头戏——金桥立交分步拆除重建工程工期将于5月11日实施围场封路,整个工程预计需要两年半时间(至2015年12月)。
拆除将分两个阶段:2013年5月11日起,先拆南半幅,下半年(日期未定)再拆北半幅(爆破方式)。
2013-05-07
2013-05-07
伴随金桥立交南半幅围场封路,金桥路(自金台路至新金桥路段)全天禁止机动车、非机动车和行人通行,原在此通行的12个方向的车流流向仅保留杨高中路东西直行、杨高中路东向北右转至金桥路、金桥路北向西右转至杨高中路4个流向,其余8个方向交通流,包括金桥路南北向直行以及大部分转向交通因此中断,需要通过周边路网分流绕行。
注意:禁止左转弯的道口,可变车道和单行道
2013-05-07
2013-05-07
2013-05-07
政府做事喜欢面子工程,说实在的,现在的军工路隧道,除了早晚高峰期,平常的通车量根本是很小很小,好多次我在军工路隧道通行的时候,前后都看不见车子,比跑高速还通畅,这次建高架,上下16车道有必要吗?我觉得金桥路上上下12车道已经足以满足中环浦东段的需要了,省下来的空间不如把人行道,非机动车道、绿化隔离带做宽一点。东方知音也不用切去一个墙角了。
2013-05-07
努力加载中...